# Obráběné součásti pro dodavatele letecké techniky – případová aplikace > Soustružené a frézované součásti pro dodavatele letecké techniky: hřídele, pouzdra, rozpěrky a letecké šrouby z titanu Gr5 a legovaných ocelí. Dávky 10–10,000 ks s EN 10204 3.1 a kontrolou prvního kusu. https://www.sinbo-machining.com/cs/case/aeronautique-machining/ --- ## Na této stránce - Typické skupiny součástí - Typické parametry dodávky - Rychlý přehled parametrů - Oborový scénář: subdodavatelská vrstva Tier2 - Typické skupiny součástí a procesy - Pracovní postup: výkres, schválení vzorku a opakovaná série - Kvalita a dokumentace - FAQ - Související materiály · Související služby · Související případové studie - Plánujete podobné součásti? # Obráběné součásti pro dodavatele letecké techniky Typické obráběné součásti dodávané výrobcům letecké techniky — hřídele, pouzdra, rozpěrky a letecké šrouby z titanu a legované oceli — jasně vymezené jako subdodávka Tier2 pro díly, které nejsou kritické pro let. Přehled aplikace ### Typické skupiny součástí | Hřídele, pouzdra, rozpěrky | Titan Gr5, nerezová ocel, hliník | Letecké šrouby (visserie) | Titan, legovaná ocel ### Typické parametry dodávky | Rozsah dávek | 10–10,000 ks na skupinu | Toleranční schéma | DIN ISO 2768-mK, uložení dle výkresu | Dokumentace | EN 10204 3.1, kontrola prvního kusu ## Rychlý přehled parametrů | Parametr | Specifikace | Skupiny součástí | hřídele / pouzdra / rozpěrky (axes / bagues / entretoises); letecké šrouby (visserie aéronautique) | Typické materiály | titan Gr5, nerezová ocel, hliník; titan, legovaná ocel | Technologie obrábění | soustružení a frézování (turn-milling); tváření za studena / soustružení | Typické velikosti dávek | 10–10,000 ks na skupinu | Výchozí toleranční schéma | DIN ISO 2768-mK, uložení dle výkresu | Materiálové certifikáty | EN 10204 3.1 | Požadavek na kontrolu | kontrola prvního kusu | Lhůta nabídky a vzorků | nabídka do 48 hodin; první vzorky za 7–15 dní ## Oborový scénář: subdodavatelská vrstva Tier2 Letecká certifikace (EN 9100) je vstupenkou pro díly kritické pro let, a ne každý program ji potřebuje: výrobci zařízení (équipementiers) běžně zadávají obráběné součásti, které nejsou kritické pro let — hřídele, pouzdra, rozpěrky, šrouby — kvalifikovaným subdodavatelům Tier2 s plnou dohledatelností a dokumentací. Naše pozice v tomto segmentu je jasná: dodáváme subdodavatelskou vrstvu Tier2 pro součásti, které nejsou kritické pro let, s certifikáty EN 10204 3.1 a kontrolou prvního kusu. Rozsah certifikace uvádíme poctivě a příslušné požadavky potvrzuje zákazník u každého programu. ## Typické skupiny součástí a procesy | Součást (FR / EN) | Typický materiál | Proces | Typická dávka | hřídele / pouzdra / rozpěrky (axes / bagues / entretoises) | titan Gr5, nerezová ocel, hliník | soustružení a frézování | 10–500 ks | letecké šrouby (visserie aéronautique) | titan, legovaná ocel | tváření za studena / soustružení | 1,000–10,000 ks Soustružení titanu a výroba leteckých šroubů jsou zavedené procesy; dávky v tomto segmentu bývají menší a náročnější na dokumentaci než ve všeobecném strojírenství. ## Pracovní postup: výkres, schválení vzorku a opakovaná série Standardní postup: posouzení výkresu a nabídka do 48 hodin, první vzorky za 7–15 dní, kontrola a schválení prvního kusu, poté sériová výroba proti schválenému referenčnímu vzorku. Nástroje, revize programů a kontrolní záznamy zůstávají v evidenci, aby odvolávky odpovídaly schválenému prvnímu kusu. Konstrukční změny — náhrada materiálu, úprava tolerancí, změna pokovení nebo balení — jsou zpracovány jako řízené změny proti stejné evidenci. ## Kvalita a dokumentace DIN ISO 2768-mK platí jako výchozí toleranční schéma pro rozměry bez uvedené tolerance. Kontrolní certifikáty EN 10204 3.1 jsou standardem pro kovové díly, kontrola prvního kusu podporuje schvalovací krok a prohlášení RoHS/REACH jsou k dispozici na vyžádání. Požadavky na pokovení, čistotu a balení se potvrzují dle výkresu. ## FAQ Jste certifikováni podle EN 9100?Ne — naše pozice je subdodavatelská vrstva Tier2 pro díly, které nejsou kritické pro let, dodávané s certifikáty EN 10204 3.1 a kontrolou prvního kusu. Požadavky na certifikaci potvrzujeme s zákazníkem pro každý program. Dokážete obrábět titan Gr5?Ano — soustružení a soustružení s frézováním titanu jsou zavedené procesy; řezné parametry a rozměrová strategie jsou řízeny podle skupiny dílů. Jaké velikosti dávek jsou pro letecké součásti typické?10–500 kusů pro obráběné hřídele a pouzdra; skupiny šroubů a letecké šrouby od 1,000 kusů. Jaká dokumentace doprovází leteckou objednávku?Materiálové certifikáty EN 10204 3.1, kontrola prvního kusu a plná dohledatelnost od tyče k expedovanému dílu. ### Související materiály · Související služby · Související případové studie [Související materiály: Titan ](https://www.sinbo-machining.com/products/materials/titanium/)[· Nerezová ocel ](https://www.sinbo-machining.com/products/materials/stainless-steel/)[Související služby: CNC obrábění ](https://www.sinbo-machining.com/services/cnc-machining/)[Související případové studie: Letecký konstrukční držák ](https://www.sinbo-machining.com/case/aerospace-structural-bracket/)[· Součásti lékařských přístrojů ](https://www.sinbo-machining.com/case/medical-instrument-parts/)Tato stránka popisuje typický aplikační scénář pro odvětví dodávek letecké techniky, sestavený z obvyklých požadavků tohoto segmentu. Není vázána na konkrétního zákazníka ani zakázku; sériové počty, materiály a tolerance se potvrzují dle výkresu u každé poptávky. ## Plánujete podobné součásti? Pošlete nám výkres — Sinbo Precision posoudí materiál, toleranční schéma a plán dávek a vrátí nabídku do 48 hodin. Vzorky za 7–15 dní. [Získat nabídku do 48 hodin ](https://www.sinbo-machining.com/quote/)