# Abastecimiento de Baterías y Fuentes de Alimentación desde China | PLS Precision > Celdas de litio, packs ESS, adaptadores AC, cargadores GaN desde China — Guangdong, Fujian, Jiangsu — con UN 38.3, IEC 62133, GB 31241 y carcasas CNC. https://www.sinbo-machining.com/es/sourcing/batteries-power --- ## On This Page - Por qué China lidera el mercado mundial de baterías y fuentes de alimentación - Lo que PLS abastece en esta categoría - Los clusters de fabricación: dónde vive cada subcategoría - Rangos de precio FOB y lo que realmente paga - Los riesgos reales: autenticidad de celdas, UN 38.3 y envío DG - Por qué abastecer baterías y fuentes de alimentación a través de PLS Precision - Logística, plazos y realidad arancelaria - ¿Abasteciendo Baterías, Fuentes de Alimentación o sus Carcasas de Precisión desde China? # Abastecimiento de Baterías y Fuentes de Alimentación desde China Solo las exportaciones chinas de baterías de iones de litio alcanzaron USD 76.8 mil millones en 2025 (+26% interanual) y sus exportaciones de convertidores estáticos / cargadores (HS 8504.40) sumaron otros USD 8–10 mil millones, con la UE tomando ~40% de las baterías y el Sudeste Asiático/Europa liderando los cargadores. PLS Precision no fabrica celdas ni electrónica de potencia, pero conecta a los compradores con fábricas auditadas de celdas, packs y adaptadores, gestiona el cumplimiento UN 38.3 / IEC 62133 / GB 31241, y acompaña cada pedido de baterías o fuentes de alimentación con carcasas mecanizadas CNC, soportes BMS, disipadores y chasis de chapa de nuestra matriz Sinbo — de modo que un solo proveedor cubre el lado eléctrico y el mecánico. ## Por qué China lidera el mercado mundial de baterías y fuentes de alimentación La huella exportadora de baterías y fuentes de alimentación de China en 2025 es una de las mayores de cualquier categoría industrial. Solo las exportaciones de baterías de iones de litio alcanzaron USD 76.8 mil millones en 2025, un 26% más interanual, con 46.79 mil millones de unidades (+19.5% en volumen) (China Chemical & Physical Power Sources Industrial Association / Aduanas de China, año completo 2025). Si se suman las «tres nuevas» (NEV + baterías de litio + solar fotovoltaica), la escala exportadora combinada fue de 1.28 billones de yuanes, un 28% más que en 2024 y 3.5× la base de 2020 (comunicado del portavoz de Aduanas de China, 2026-01). Las fuentes de alimentación se solapan pero figuran bajo otro código: los convertidores estáticos y cargadores (HS 8504.40) sumaron aproximadamente USD 8–10 mil millones en 2025, con los cargadores de baterías representando el 30–40% de ese valor (IndexBox, 2026). Dentro de la exportación de baterías de litio, dominan las celdas de potencia: el volumen de exportación 2025 de potencia + ESS alcanzó 305 GWh, +50.7% interanual — baterías de potencia 189.7 GWh (+41.9%), baterías ESS 115.3 GWh (+67.9%) (Rama de Aplicación de Baterías de Potencia / China Automotive News, 2026-03). LFP (fosfato de hierro y litio) es ya la química dominante, con el 81.2% de todas las instalaciones de baterías EV en China (625.3 GWh en 2025) gracias a la seguridad, la vida de ciclo y un precio de celda que ha caído a USD 80–90/kWh. El mercado está geográficamente concentrado: Guangdong (USD 19.86 mil millones, 25.9% de las exportaciones nacionales), Fujian (USD 18.28 mil millones, 23.8%) y Jiangsu (USD 9.85 mil millones, 12.8%) envían juntos más del 62% de las baterías de litio de China. ## Lo que PLS abastece en esta categoría No fabricamos celdas ni electrónica de potencia terminada. Lo que hacemos es conectar a los compradores con fábricas OEM auditadas y acompañar cada pedido eléctrico con la metalisteria de precisión de la que depende: - Celdas de litio (cilíndricas y prismáticas) — celdas cilíndricas NMC/NCA 18650, 21700, 4680; celdas prismáticas LFP (100–280 Ah) para packs ESS y EV, abastecidas de fábricas tier-1 y tier-2 de CATL, BYD, EVE, CALB y Gotion. - Packs de baterías y estaciones de energía portátiles — packs de 12V/24V/48V para e-bikes, e-scooters, robótica, AGV; estaciones portátiles de 300–2000 Wh para uso exterior y de emergencia; ESS residenciales de 5–10 kWh, racks ESS comerciales e industriales de 100 kWh–2 MWh. - Adaptadores y cargadores — adaptadores USB-PD / QC de 5–240 W, cargadores multipuerto GaN (nitruro de galio), cargadores de coche de 30–120 W (cluster Dongguan/Shenzhen), bases de carga inalámbrica Qi, hubs USB-C. - Fuentes de alimentación industriales e inversores — fuentes DC de carril DIN 12V/24V/48V, UPS online de 1–10 kVA, inversores solares de 1–50 kW, PCS (sistemas de conversión de potencia) de 1–12 MW conectados a red para ESS comercial e industrial. - BMS y componentes de gestión de batería — PCBA BMS maestro/esclavo, pantallas de monitorización de batería, pasarelas de comunicación (CAN, RS485, Modbus). - Carcasas de precisión, soportes BMS, disipadores y chasis de chapa — de nuestra matriz Sinbo: bandejas de batería de aluminio mecanizadas, paneles de gabinete ESS estampados, soportes de montaje BMS fresados CNC, disipadores de aletas skived para electrónica de potencia, conectores y barras colectoras con grado IP. Los compradores que necesitan tanto el OEM de batería/fuente como la metalisteria obtienen un solo proveedor responsable. ## Los clusters de fabricación: dónde vive cada subcategoría La cadena de suministro china de baterías y fuentes de alimentación se fragmenta por tipo de producto, no por provincia. Saber qué cluster encaja con su producto es la diferencia entre un plazo de 4 y de 16 semanas: | Cluster | Ubicación | Especialidad | Actores Destacados | Celdas de litio — LFP prismáticas | Fujian (Ningde), Hubei (Jingmen), Sichuan (Yibin) | Celdas prismáticas LFP para EV/ESS; solo Ningde envió ¥92.4 B en 2025 | CATL, CALB, EVE Energy, Gotion, Sunwoda | Celdas de litio — cilíndricas NMC | Jiangsu (Changzhou, Xuzhou), Guangdong (Shenzhen) | Celdas de alta densidad energética 18650 / 21700 / 4680 para herramientas eléctricas, e-movilidad, consumo | EVE Energy, BAK, Sunwoda, Highstar, ATL | Packs de baterías y estaciones portátiles | Shenzhen, Dongguan, Zhongshan | Ensamblaje de packs, integración BMS, estaciones portátiles de 300–2000 Wh, packs de e-movilidad 12V/48V | Jackery, EcoFlow, Anker, Pisen, Shenzhen Hello Tech | Adaptadores, cargadores GaN y USB-PD | Shenzhen, Dongguan, Zhongshan | Adaptadores de 5–240 W, GaN multipuerto, cargadores de coche de 30–120 W; 81% de las exportaciones mundiales de cargadores de coche | Anker, Baseus, Ugreen, ROMOSS, Onice (Dongguan) | Fuentes industriales y UPS | Suzhou (Jiangsu), Dongguan, Shenzhen | Fuentes DC de carril DIN, UPS de 1–10 kVA, rectificadores de grado telecom | Meanwell, Delta, Vertiv, East, HRSP | Inversores solares y PCS-ESS | Shenzhen, Hefei (Anhui), Shanghái | Inversores string/centrales de 1–350 kW, PCS de 1–12 MW para almacenamiento comercial e industrial | Sungrow, Huawei, Growatt, Goodwe, SINENG | Extrusión de aluminio y chapa para carcasas | Guangdong (Foshan, Dongguan), Jiangsu | Bandejas de batería de aluminio, paneles de gabinete ESS, carcasas con grado IP | Sinbo (matriz de PLS), varias plantas tier-2 de estampación/extrusión PLS Precision tiene su base en Dongguan — a 1 hora de Shenzhen, a 1.5 horas del cluster de iluminación y cargadores de Foshan/Zhongshan — que es el bolsillo más denso de ensamblaje de producto terminado para cargadores, power banks e integración de packs. Las fábricas de celdas de Fujian, Hubei y Sichuan se alcanzan por aire (3 horas) o vía puerto de Shenzhen/Yantian para el flete marítimo. ## Rangos de precio FOB y lo que realmente paga El precio directo de fábrica de China está un 30–50% por debajo de celdas/packs equivalentes de Corea del Sur o Japón, con MOQ bajos y rápida entrega de muestras. Rangos FOB indicativos (USD por pieza o kWh) de cotizaciones verificadas de Alibaba, Made-in-China y fábricas 2025–2026: | Producto | Rango de Precio FOB (USD) | MOQ Típico | Celda 21700 NMC (5000 mAh, grado A) | $2.20 – $3.80 | 5,000 pcs | Celda prismática LFP 280 Ah (grado A) | $55 – $95 por celda | 100 celdas | Pack ESS residencial de 1 kWh (LFP, 51.2 V) | $130 – $220 | 20 packs | ESS mural de 5 kWh (con BMS, IP65) | $700 – $1,150 | 10 sets | Gabinete ESS comercial de 100 kWh (LFP, preparado para refrigeración líquida) | $18,000 – $30,000 | 1 gabinete | Estación de energía portátil 1000 Wh (LiFePO4, 1500 W AC) | $230 – $420 | 100 unidades | Cargador de pared GaN USB-PD 65 W (enchufe EU/US) | $4.50 – $11.00 | 500 pcs | Cargador de portátil GaN USB-C 100 W | $8.00 – $18.00 | 500 pcs | Cargador de coche 30 W doble puerto (PD + QC) | $2.50 – $6.00 | 500 pcs | Cargador de coche multipuerto 120 W (GaN) | $8.50 – $18.00 | 500 pcs | Fuente industrial carril DIN 24 V 10 A | $22 – $55 | 200 pcs | Inversor solar string 3 kW (monofásico, 2 MPPT) | $140 – $260 | 50 pcs La dispersión de precio dentro de un mismo producto es de 1.5–3×, impulsada por cuatro factores: grado de celda (celdas frescas grado A vs. grado B o reutilizadas; prima del 30–60% por grado A), química (LFP es más barata por kWh que NMC; LFP a $80–90/kWh en celdas vs. NMC a $110–130/kWh), nivel de certificación (los packs certificados UL 1973 / IEC 62619 / UN 38.3 cuestan 15–25% más que los equivalentes sin certificar, pero son los que superan su aduana y la auditoría de su cliente), y calidad del BMS (balanceo activo + monitorización Bluetooth/CAN vs. solo balanceo pasivo). Un margen bruto del 20–35% es realista en pedidos de celdas y packs una vez incluidos la inspección, el trabajo de clasificación de transporte y el flete — razón por la que la cotización más barata de Alibaba casi nunca es el coste puesto en destino más barato. ## Los riesgos reales: autenticidad de celdas, UN 38.3 y envío DG Las baterías y fuentes de alimentación presentan el mayor perfil de riesgo regulatorio y físico de esta categoría de abastecimiento. Cinco riesgos que pillan desprevenidos a los importadores: - Celdas reetiquetadas o recicladas — celdas de grado B, recuperadas o con capacidad falseada se venden rutinariamente como grado A. El ensayo de capacidad (mAh reales vs. etiqueta) y la medición de resistencia interna sobre una muestra estadística son innegociables. Para compradores de ESS, un solo lote de celdas falseadas puede significar riesgo de fuga térmica y una factura de garantía medida en millones. - Certificaciones ausentes o falsificadas — un informe de ensayo UN 38.3 puede estar tomado de otra celda, un certificado IEC 62133 puede cubrir un pack más pequeño, o un listado UL 1973 puede ser una captura de pantalla. Verificamos cada número de certificado contra la base de datos del organismo emisor. - Declaración errónea de mercancías peligrosas — las celdas y packs de litio son mercancías peligrosas Clase 9. El flete marítimo exige cumplimiento IMO IMDG (UN3480 para celdas, UN3481 para packs); el aéreo debe seguir IATA DGR. Un número UN incorrecto o un MSDS ausente hará que el envío sea incautado en puerto. Pre-clasificamos cada envío de baterías antes de la recogida. - BMS infraespecificado — los packs más baratos omiten el balanceo activo, prescinden de fusibles a nivel de celda o usan una MCU de baja especificación. Un pack nominal de 200 A continuos puede reducir térmicamente a 80 A. Desmontamos muestras y trazamos el diseño del BMS — clasificación MOSFET, corriente de balanceo, número de NTC, protocolo de comunicación — no solo la ficha técnica. - Fallos de seguridad de adaptadores — los cargadores USB-PD / GaN sin condensador Y adecuado, sin protección de sobretemperatura o con aislamiento deficiente pueden fallar CE/UL en el primer ensayo. Ensayamos una muestra estadística contra la norma real, no confiamos en el «superado» de la fábrica. Nuestras comprobaciones en cada pedido de baterías y fuentes de alimentación: - Autenticación de celdas — ensayo de capacidad (carga/descarga completa a C/2), resistencia interna (ACIR), comprobación visual de código de barras y clasificación grado A vs. grado B. También hacemos ensayo de penetración de clavo o caja caliente sobre una muestra cuando el destino lo exige. - UN 38.3 + cumplimiento de transporte — verificamos el resumen de ensayo UN 38.3, el MSDS y la clasificación IMDG/IATA (celdas UN3480, packs UN3481, UN3090/3091 para litio-metal). Organizamos la declaración de mercancías peligrosas, el etiquetado Clase 9 y la reserva de carga DG — marítima, aérea o mensajería (DHL/FedEx tienen reglas específicas de embalaje de litio). - Certificación específica por norma — estaciones portátiles: GB 31241-2022 (China), UL 2743 (EE. UU.), IEC 62619 (ESS industrial), IEC 62133-2 (celdas/packs). Adaptadores: CE-RED, EN 62368-1, FCC Part 15B, eficiencia energética DOE Level VI / EU CoC Tier-2. ESS: UL 1973, UL 9540, IEC 62619, GB/T 36276. Verificamos cada una contra la base de datos del organismo emisor. - Concienciación arancelaria — los aranceles de la Sección 301 de EE. UU. sobre celdas de litio (HS 8507.60) y cargadores (HS 8504.40) varían; los cargadores enfrentan un 7.5% adicional de Sección 301 desde 2019. Señalamos el código HS y las implicaciones de derechos antes de que se comprometa, para que pueda planificar el coste puesto en destino con honestidad. - Documentación de trazabilidad — mantenemos un expediente completo (pedido, especificación, CoC, informes de ensayo, informes de inspección, fotos, MSDS, documentos de envío) de cada envío, que es lo que su cliente final o auditor acabará pidiendo. ## Por qué abastecer baterías y fuentes de alimentación a través de PLS Precision Tres ventajas estructurales, más la honestidad de decir lo que no hacemos: - Coordinación del lado del comprador, no fabricación de celdas — no hacemos celdas, packs ni cargadores. Nuestro papel es identificar la fábrica correcta para su especificación, negociar condiciones, auditar la producción y verificar el cumplimiento. Esto es lo que los importadores realmente necesitan — un único socio responsable que no compite con las fábricas que audita. - Base en Dongguan, a 1 hora de Shenzhen — estamos físicamente dentro del cluster de Guangdong de fábricas de cargadores, ensamblaje de packs y adaptadores, y a menos de 3 horas en avión de las fábricas de celdas de Fujian, Hubei y Jiangsu. Las visitas a fábrica el mismo día, las inspecciones en línea y la resolución de problemas son prácticas aquí de un modo que no lo son desde una oficina comercial de Pekín o Shanghái. - Fábrica Sinbo: el lado de la metalisteria — nuestra fábrica matriz mecaniza CNC bandejas de batería de aluminio, soportes BMS y disipadores, y fabrica en chapa paneles de gabinete ESS y carcasas con grado IP. Los compradores de baterías y fuentes de alimentación suelen necesitar la metalisteria de todos modos — un proveedor, un estándar de calidad, un envío, un juego de documentos de embarque. Lo que no haremos: no reetiquetamos una celda de grado B como grado A, no enviamos un pack sin un UN 38.3 verificado, y no prometeremos un plazo de 5 semanas en un rack ESS de 1 MWh cuando el fabricante de celdas está a 12 semanas. La honestidad nos cuesta algunos tratos; a nuestros clientes les ahorra mucho más. ## Logística, plazos y realidad arancelaria Las celdas y packs de litio añaden 2–3 semanas de documentación y restricciones de ruta que la carga commodity no enfrenta. Puntos prácticos de planificación: | Producto | Plazo de Muestra | Plazo de Producción | Restricciones de Envío | Celdas estándar 18650 / 21700 (en stock) | 5–10 días | 15–30 días | UN 38.3 obligatorio; recargos DG marítimo/aéreo $0.30–$1.20/kg | Celdas prismáticas LFP (bajo pedido) | 10–20 días | 30–75 días | UN 38.3; marítimo IMDG; las celdas grandes pueden requerir aprobación especial | Packs de baterías / estaciones portátiles | 10–20 días | 30–60 días | UN 38.3 + MSDS; aéreo posible solo para unidades <100 Wh | ESS residencial / comercial e industrial | 15–30 días | 45–90 días | Marítimo IMDG; los gabinetes grandes pueden necesitar 20' DC o 40' HC | Adaptadores / cargadores GaN | 7–15 días | 20–45 días | Sin DG; marítimo/aéreo estándar; apto para e-commerce | Fuentes industriales / inversores | 10–20 días | 30–60 días | Sin DG; apto para marítimo; los inversores de alta potencia pueden ser pesados Un margen bruto del 20–35% es típico en esta categoría una vez contabilizados la logística DG, la verificación de cumplimiento y el flete. Por encima, el precio se vuelve difícil de defender frente al siguiente importador dispuesto a saltarse el papeleo — y por debajo, no se puede financiar el trabajo de verificación que protege su envío. Le ayudamos a encontrar el punto medio. Frequently Asked Questions ¿Fabrica PLS Precision celdas de batería o adaptadores de corriente? No. PLS Precision es un socio de abastecimiento del lado del comprador, no un fabricante de celdas o adaptadores. Le conectamos con fábricas OEM auditadas (CATL, EVE, CALB, Gotion tier-1/2 para celdas; fábricas especializadas de ensamblaje de packs, adaptadores e inversores en Shenzhen, Dongguan, Suzhou y Hefei) y gestionamos el trabajo de coordinación: selección de proveedor, auditoría de fábrica, confirmación de especificación, inspección en línea y previa al envío, verificación de cumplimiento UN 38.3 / IEC 62133 / GB 31241 / UL 1973, y documentación de envío DG. Lo que sí fabricamos — en nuestra matriz Sinbo — es la metalisteria alrededor de las celdas y la electrónica: bandejas de batería de aluminio, soportes de montaje BMS, disipadores de aletas skived, paneles de gabinete ESS y carcasas de chapa con grado IP. ¿Cuáles son los MOQ y plazos típicos de baterías y fuentes de alimentación desde China? Los MOQ varían por producto. Celdas estándar en stock (18650, 21700): 1,000–5,000 pcs. Celdas prismáticas LFP bajo pedido: 100–300 celdas. Packs de baterías y estaciones portátiles: 50–200 unidades. Adaptadores / cargadores GaN: 500–2,000 pcs. Fuentes industriales e inversores: 50–200 pcs. Plazos: muestras 7–20 días, producción 30–75 días según la celda esté en stock o se fabrique bajo pedido. Los gabinetes ESS (100 kWh+) necesitan 45–90 días. El flete marítimo añade 30–45 días; el aéreo para artículos no-DG tarda 5–7 días, pero la mayoría de los artículos de baterías requieren gestión de mercancías peligrosas que añade coste y plazo. ¿Cómo gestionan el UN 38.3 y el envío de mercancías peligrosas para baterías de litio? Cada envío de litio que coordinamos viene con un resumen de ensayo UN 38.3 verificado, un MSDS actualizado y un número UN correcto (UN3480 para celdas de litio, UN3481 para packs de iones de litio, UN3090 / UN3091 para litio-metal). El flete marítimo se reserva bajo reglas IMO IMDG; el aéreo sigue IATA DGR (la mayoría de celdas/packs de consumo con valores de vatios-hora fuera de los límites de las aerolíneas están bloqueados en vuelos de pasajeros y deben ir por carga con Declaración del Expedidor de Mercancías Peligrosas). Pre-clasificamos cada envío de baterías, organizamos la reserva de carga DG y aplicamos las etiquetas de peligro Clase 9 correctas. No enviamos celdas de litio por mensajería (DHL, FedEx, UPS) sin la certificación de embalaje de litio apropiada (PI 967–PI 970 secciones II), y nos negaremos a declarar falsamente un envío para ahorrar flete — porque una incautación aduanera o un incendio cuestan infinitamente más. ¿Qué certificaciones necesitan las baterías y fuentes de alimentación para los distintos mercados? Para celdas y packs: UN 38.3 (transporte, obligatorio globalmente), IEC 62133-2 (UE, Japón, Corea), UL 1973 (EE. UU. estacionario), UL 2054 / UL 1642 (EE. UU. consumo/celda), GB 31241-2022 (China portátil), IEC 62619 (industrial), GB/T 36276 (ESS China). Para estaciones de energía: UL 2743 (EE. UU.), CE-RED + EN 62368-1 (UE), RCM (Australia), PSE (Japón). Para adaptadores / cargadores: UL 62368-1 / ETL (EE. UU.), CE-RED + EN 62368-1 + EN 55032 (UE), FCC Part 15B (EMC EE. UU.), DOE Level VI / EU CoC Tier-2 (eficiencia energética), KC (Corea), BIS (India — cola de 4–8 meses, tasa de USD 3,000–8,000/modelo). Para sistemas ESS: UL 9540, IEC 62619, GB/T 36276, CEI 0-21 (Italia), G99 (Reino Unido). Verificamos cada número de certificado contra la base de datos del organismo emisor, porque el fraude de certificados — prestados, editados o caducados — es un riesgo conocido en esta industria. ¿Cómo verifican que las celdas de litio son grado A y no grado B reetiquetado o celdas recuperadas? Ejecutamos tres comprobaciones en cada lote de celdas. Ensayo de capacidad: ciclo completo de carga-descarga a ritmo C/2 sobre una muestra estadística (n≥30 celdas de cada lote); la capacidad real debe estar dentro del ±2% de la etiqueta. Resistencia interna (ACIR): medida a 1 kHz AC; los valores atípicos >1.5× la media del lote se marcan. Visual y código de barras: impresión del cuerpo de la celda, código QR / data-matrix y código de fecha trazados contra el manifiesto de envío del fabricante. Para pedidos de alto riesgo (racks ESS grandes, packs de e-movilidad), también hacemos ensayo de caja caliente (70°C, 4 h, sin fuga térmica) y ensayo de penetración de clavo sobre una muestra pequeña. Las celdas de grado B y recuperadas muestran típicamente un 10–30% de déficit de capacidad y 2–5× la resistencia interna normal — ambos fáciles de detectar con el equipamiento adecuado. ¿Puede PLS combinar el abastecimiento de baterías o fuentes de alimentación con carcasas mecanizadas CNC? Sí, y esa es la razón estructural de que exista nuestra matriz Sinbo. Los compradores de packs de baterías y ESS casi siempre necesitan metalisteria — bandejas de batería de aluminio, soportes de montaje BMS, paneles de gabinete ESS, disipadores de aletas skived para inversores, carcasas de chapa con grado IP. Combinamos el pedido de celda/pack/cargador con el mecanizado CNC y la fabricación de chapa de Sinbo, con un estándar de calidad, un régimen de inspección y un envío. Combinaciones típicas: celdas prismáticas LFP + bandeja de aluminio mecanizada por Sinbo + panel de gabinete estampado por Sinbo; estación de energía portátil + disipador CNC de Sinbo + chasis de chapa; OEM de cargador GaN + útil de ensayo CNC de Sinbo para QA. Esta combinación es inusual entre las empresas comerciales chinas y es uno de nuestros valores añadidos más fuertes. ¿Cuál es la estructura de pago y cómo se protege el depósito? La estructura habitual es 30% de depósito con 70% de saldo contra el informe de inspección previo al envío (copia de B/L para marítimo, AWB para aéreo). Para pedidos mayores (racks ESS, pedidos OEM de marca privada), recomendamos el depósito en garantía de Alibaba Trade Assurance o una L/C irrevocable confirmada a la vista. La inspección previa al envío forma parte del flujo estándar — no liberamos el pago del saldo hasta que la mercancía ha sido inspeccionada visualmente, ensayada funcionalmente sobre una muestra estadística, y la documentación MSDS / UN 38.3 / CoC está en mano. Para proveedores nuevos, también recomendamos un pedido de prueba del 5–10% del volumen previsto antes de la producción completa. ¿Cuáles son los principales riesgos arancelarios y de política comercial para baterías y fuentes de alimentación en 2025–2026? Tres riesgos de política vivos. (1) Aranceles de la Sección 301 de EE. UU.: las celdas de litio (HS 8507.60) y los cargadores / convertidores estáticos (HS 8504.40) enfrentan derechos acumulados; EE. UU. ha aplicado recargos adicionales de Sección 301 sobre las celdas chinas, y el 7.5% de Sección 301 está en vigor sobre cargadores desde 2019. (2) Desacoplamiento de baterías EE. UU.-China: las exportaciones a EE. UU. cayeron de USD 15.3 mil millones en 2024 a USD 11.9 mil millones en 2025 (−22% interanual, −24% en precio unitario); la UE superó a EE. UU. como mayor mercado (~40% de las exportaciones de litio de China). (3) Recorte de la devolución de IVA a la exportación de China: desde 2026-04-01, la devolución de IVA a la exportación de baterías baja del 9% al 6%, y se cancela por completo desde 2027-01-01 — espere que T1–T2 2026 sea una «ventana de exportación precipitada» que estirará los plazos de las celdas. Señalamos códigos HS, acumulación de derechos y calendario de devoluciones antes de que se comprometa, para que su coste puesto en destino sea realista. ## ¿Abasteciendo Baterías, Fuentes de Alimentación o sus Carcasas de Precisión desde China? Envíenos su especificación (química, capacidad, voltaje, certificaciones, mercado de destino) o una descripción del producto. Responderemos en 24 horas con un plan de abastecimiento que cubre selección de celda/pack, auditoría de fábrica, verificación UN 38.3 y de certificaciones, logística de mercancías peligrosas y mecanizado de carcasas de precisión. [Contáctenos ](https://www.sinbo-machining.com/contact)