# Componenti lavorati per applicazioni ferroviarie > Componenti torniti e rettificati per usi ferroviari: alberi, boccole e parti di frenaggio in acciaio. Sola lavorazione, lotti 500–5,000 pz, EN 10204 3.1. https://www.sinbo-machining.com/it/case/railway-components/ --- ## In questa pagina - Famiglie tipiche di componenti - Parametri tipici d i fornitura - Parametri in sintesi - Scenario di settore: meccanica pura senza il vincolo della saldatura - Famiglie tipiche di componenti e processi - Flusso di lavoro: disegno, approvazione del campione e serie ricorrenti - Qualità e documentazione - FAQ - Materiali correlati · Servizi correlati · Casi correlati - State pianificando componenti come questi? # Componenti lavorati per applicazioni ferroviarie Componenti tipici puramente lavorati per la filiera ferroviaria — alberi, boccole e parti di frenaggio in acciaio, torniti, fresati e rettificati — forniti senza saldature, quindi senza necessità di certificazione di saldatura per questo ambito. Applicazione in sintesi ### Famiglie tipiche di componenti | Alberi | Acciaio, tornito + rettificato | Boccole | Acciaio, tornito | Parti di frenaggio | Acciaio, torni-fresa-rettifica ### Parametri tipici d i fornitura | Intervallo di lotti | 500–5,000 pz per famiglia | Schema di tolleranze | DIN ISO 2768-mK, accoppiamenti da disegno | Documentazione | EN 10204 3.1, rapporti dimensionali ## Parametri in sintesi | Parametro | Specifica | Famiglie tipiche di componenti | axes, bagues, pièces de freinage (alberi, boccole, parti di frenaggio) | Materiali tipici | acciaio | Processi di lavorazione | torni-fresatura + rettifica | Schema di tolleranze predefinito | DIN ISO 2768-mK, accoppiamenti da disegno | Certificati del materiale | EN 10204 3.1 | Requisito di ispezione | ispezione del primo | Tempi di quotazione e campioni | revisione del disegno e preventivo entro 48 ore; primi campioni in 7–15 giorni ## Scenario di settore: meccanica pura senza il vincolo della saldatura Le filiere ferroviarie sono vincolate dalla certificazione di saldatura (EN 15085 / ISO 3834) per gli assiemi saldati. I componenti che sono pezzi puramente lavorati — alberi, boccole, componenti di frenaggio, elementi di fissaggio di bordo — restano fuori da quel vincolo: possono essere acquistati da specialisti della lavorazione senza certificazione di saldatura, a condizione che documentazione e tracciabilità soddisfino le aspettative di qualità ferroviarie. Questo è il percorso di ingresso che offriamo ai clienti ferroviari: un ambito chiaramente limitato alla sola lavorazione, lotti da 500 pezzi e documentazione completa del materiale e dimensionale per ogni spedizione. ## Famiglie tipiche di componenti e processi | Componente (FR / IT) | Materiale tipico | Processo | Lotto tipico | axes, bagues, pièces de freinage (alberi, boccole, parti di frenaggio) | acciaio | torni-fresatura + rettifica | 500–5,000 pz Gli assiemi saldati per applicazioni ferroviarie richiedono la certificazione EN 15085 / ISO 3834 e sono fuori da questo ambito; i componenti puramente lavorati vengono forniti con tracciabilità completa. ## Flusso di lavoro: disegno, approvazione del campione e serie ricorrenti Il flusso standard: revisione del disegno e preventivo entro 48 ore, primi campioni in 7–15 giorni, ispezione e approvazione del primo articolo, quindi produzione in serie sul riferimento approvato. Attrezzature, revisioni dei programmi e registrazioni di controllo sono conservate in archivio affinché gli ordini ricorrenti restino conformi al primo articolo approvato. Le modifiche di ingegneria — sostituzioni di materiale, aggiornamenti di tolleranze, cambi di placcatura o imballaggio — sono gestite come modifiche controllate sulla base dei medesimi archivi. ## Qualità e documentazione La DIN ISO 2768-mK si applica come schema di tolleranze predefinito per le dimensioni non specificate. I certificati di ispezione EN 10204 3.1 sono standard per i pezzi metallici, l’ispezione del primo articolo supporta la fase di approvazione e le dichiarazioni RoHS/REACH sono disponibili dove richiesto. I requisiti di placcatura, pulizia e imballaggio vengono confermati per disegno. ## FAQ Fornite assiemi saldati per il ferroviario?No — gli assiemi saldati richiedono la certificazione EN 15085 / ISO 3834. Il nostro ambito ferroviario sono componenti puramente lavorati: alberi, boccole, parti di frenaggio ed elementi di fissaggio di bordo. Quali lotti sono tipici?500–5,000 pezzi per famiglia con domanda ricorrente tra i programmi di veicoli. Quale documentazione viene fornita?Certificati del materiale EN 10204 3.1 e rapporti dimensionali completi rispetto al disegno. Potete supportare il materiale rotabile storico con pezzi di ricambio?Sì — riproduzione da disegno o da campione di componenti di ricambio lavorati, con approvazione del campione prima della fornitura in serie. ### Materiali correlati · Servizi correlati · Casi correlati [Materiali correlati: Steel ](https://www.sinbo-machining.com/it/products/materials/steel/)[Servizi correlati: Cnc Machining ](https://www.sinbo-machining.com/it/services/cnc-machining/)[Casi correlati: Au Material Handling ](https://www.sinbo-machining.com/it/case/au-material-handling/)[· Hydraulic Pneumatic Parts ](https://www.sinbo-machining.com/it/case/hydraulic-pneumatic-parts/)Questa pagina descrive uno scenario applicativo rappresentativo del settore della fornitura di componenti ferroviari, redatto a partire dai requisiti tipici di questo segmento. Non è legata ad alcun cliente o ordine specifico; quantità in serie, materiali e tolleranze vengono confermati per disegno per ogni richiesta. ## State pianificando componenti come questi? Inviate il disegno — Sinbo Precision esaminerà materiale, schema di tolleranze e piano dei lotti e trasmetterà un preventivo entro 48 ore. Campioni in 7–15 giorni. [Richiedi un preventivo in 48 ore ](https://www.sinbo-machining.com/it/quote/)