# CNC 부품의 공차·결합과 GD&T

> CNC 부품의 공차 설계: GD&T 기호와 공차 프레임, ISO 2768 일반공차와 IT 등급, 여유·과도·간섭 결합의 지정 방법.

https://www.sinbo-machining.com/ko/wiki/tolerances

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# CNC 부품의 공차·결합과 GD&T
공차 지정은 부품 원가의 상당 부분이 결정되는 지점이며, 도면을 둘러싼 논의의 대부분이 해결되는 지점입니다. 이 절은 CNC 도면이 실제로 쓰는 세 계층을 다룹니다: 형상과 방향, 위치를 다스리는 기하공차, 개별 지정되지 않은 치수에 쓰이는 일반공차, 그리고 맞물려야 하는 형상들에 쓰이는 결합. 이 절을 읽는 법. GD&T 공차 프레임은 형상과 데이텀을 관리합니다. ISO 2768은 개별 지정되지 않은 길이와 각치수의 표준값을 정합니다. 결합은 서로 맞물리는 두 형상의 관계를 정합니다. 대부분의 도면은 세 가지를 함께 쓰며, 읽기 어려운 도면은 대체로 어느 계층이 적용되는지 밝혀지지 않은 도면입니다. 기하공차 - [GD&T 14개 형상 공차 기호, 데이터 선택, 실용적인 예 ](https://www.sinbo-machining.com/ko/wiki/tolerances/gdt/)
- [가장 비용이 큰 7가지 GD&T 데이텀 실수 — 그리고 생산 전 수정하는 법 대부분의 반품과 도면 분쟁을 일으키는 데이텀 선택 오류 — 주 기준, 데이텀 순서, 데이텀 체계 — 와 생산 전에 고치는 방법 ](https://www.sinbo-machining.com/ko/wiki/tolerances/gdt-datum-mistakes/)
일반공차와 결합 - [ISO 2768 및 IT 등급 일반 공차 클래스, IT 등급 표, 공정별 달성 가능 ](https://www.sinbo-machining.com/ko/wiki/tolerances/iso-2768/)
- [끼워맞춤 종류 틈새 / 전이 / 압입 — H7/g6, H7/p6 및 사용 시기 ](https://www.sinbo-machining.com/ko/wiki/tolerances/fit-types/)
[공차는 재질과 공정 기준의 상대적인 값입니다. 같은 0,01 mm 형상이라도 알루미늄에서는 흔하고, 경화한 공구강에서는 심각한 문제가 되어 프레싱 대신 연삭이 필요할 수 있습니다. 기초적인 깊이를 보려면 재료 ](https://www.sinbo-machining.com/ko/wiki/materials/)[, 공정 ](https://www.sinbo-machining.com/ko/wiki/processes/)[, 산업 ](https://www.sinbo-machining.com/ko/wiki/applications/)로 이동합니다.