# Что должно быть на чертеже для CNC-обработки? Полный чек-лист > Чертеж для CNC должен отвечать на двенадцать вопросов, прежде чем цех сможет дать вам цену. Здесь полный список, цена каждой пропущенной позиции и десять пунктов для проверки перед отправкой. https://www.sinbo-machining.com/ru/blog/cnc-drawing-checklist/ --- ## На этой странице - Что должно быть на чертеже для CNC-обработки? Полный чек-лист - Двенадцать пунктов, нужных каждому запросу цены - Tier 1, Tier 2 и Tier 3: что отправить сейчас - Материал: никогда не пишите «алюминий» - Допуски: укажите класс по умолчанию, иначе придет не та деталь - Шероховатость поверхности: по элементам, а не на всю деталь - Контроль, срок поставки и доставка - Десять пунктов для проверки перед отправкой - Источники - Часто задаваемые вопросы - Похожие статьи - Пришлите чертеж и получите цену за несколько дней DFM # Что должно быть на чертеже для CNC-обработки? Полный чек-лист 28 октября 2026 | 11 мин чтения ## Что должно быть на чертеже для CNC-обработки? Полный чек-лист Чертеж для CNC должен отвечать на двенадцать вопросов, прежде чем цех сможет дать вам цену без догадок, и каждый оставшийся без ответа вопрос обойдется вам в деньги. Список короче, чем кажется: название детали и номер чертежа, стандарт материала с маркой и состоянием, количество, сам чертеж или модель, критические допуски, шероховатость поверхности по элементам, сопутствующие операции, объем контроля, срок поставки, Incoterms и условия оплаты. Девять из этих двенадцати занимают меньше пяти минут на запись, а полный запрос цены — это разница между сметой, с которой можно работать, и вилкой, которую придется обсуждать заново. ## Двенадцать пунктов, нужных каждому запросу цены | # | Пункт | Почему это важно | 1 | Название детали, номер чертежа и ревизия | Ссылка для каждого последующего письма. Без номера чертежа каждая новая версия сметы — отдельный документ. | 2 | Обозначение материала с полным кодом стандарта и состоянием | «Алюминий» — это не материал. 6061-T6 и 7075-T7351 отличаются по себестоимости в 2× и по обрабатываемости в 3×. EN AW-6082 T6 или ASTM B211 7075-T7351 снимают неоднозначность. | 3 | Количество: целевое, минимальный заказ, годовой прогноз, если известен | 1 деталь, 5 деталей, 50 деталей, 500 деталей и 5 000 деталей считаются по совершенно разным структурам затрат. Честное количество лучше завышенного — завод пересчитает цену, если вы соврали. | 4 | Чертеж или 3D-модель с GD&T | Если чертеж есть, пришлите его в PDF и, по возможности, в исходном CAD. Если есть только STEP — это нормально, но скажите об этом прямо, чтобы завод отметил неоднозначность по допускам. | 5 | Критические допуски, то есть те, что в пределах ±0.0X mm | Обозначьте их на чертеже или опишите в тексте. «Плотные допуски» — это не спецификация. Если у детали 3 элемента с ±0.01 mm и 30 элементов с ±0.1 mm, завод должен знать, где что. | 6 | Требования к шероховатости поверхности, значение Ra по элементам | Ra 1.6 после фрезерования практически бесплатны. Ra 0.4 после шлифования добавляет 30–80% к стоимости. Ra 0.05 с зеркальным полированием — это уже совсем другой процесс. | 7 | Сопутствующие операции: термообработка, анодирование, гальваника, пассивация, покраска, лазерная маркировка | Каждая из них — отдельный поставщик и дополнительный срок. Деталь за 5 дней с анодированием на 10 дней и доставкой за 5 дней занимает 20 дней, а не 5. | 8 | Требования к контролю: отчет FAI, CMM, ключевые характеристики, сертификат на материал | Заводской сертификат EN 10204 3.1 — это базовый уровень, FAI по AS9102 — базовый уровень для аэрокосмической отрасли, а у медицинских изделий есть свои варианты FAI. | 9 | Объем контроля деталей: 100%, выборка по AQL или только первая партия | «Проверять каждую деталь до ±0.01 mm» — это совершенно другая статья затрат по сравнению с «только FAI». Завод должен знать, что именно требуется. | 10 | Срок поставки: стандартный или ускоренный, с целевой датой | «Как можно скорее» — это не срок поставки. Срок поставки — это «нужны детали на нашем складе в Мюнхене к 2026-09-15 для выставки». | 11 | Incoterms (EXW, FOB, CIF, DAP, DDP) и страна назначения | EXW дешевле всего в расчете, но перекладывает всю логистику на вас. DDP удобнее для вас, но требует, чтобы завод знал ваши импортные правила. Выберите один и сообщите заводу. | 12 | Условия оплаты и срок ответа на запрос цены | Net 30 против Net 60 и против аванса 50% определяют, какие заводы вообще ответят. Срок ответа в 7 дней для полного запроса разумный; 3 дня — невежливо, если вы не предлагаете платную срочность. [Детали после 3-осевой CNC-обработки с карманами, отверстиями и 2D-профилями] Обработанная деталь с карманами, отверстиями и профилями: каждый такой элемент — это указание, которое чертеж должен сформулировать однозначно. ## Tier 1, Tier 2 и Tier 3: что отправить сейчас Не обязательно отправлять всё в первом письме. Разбив запрос цены на три уровня, вы сохраните краткость и при этом не оставите пробелов, из-за которых сюрпризы всплывают на поздней стадии. | Уровень | Что сюда входит | Если пропустить | Обязательно (Tier 1) | Обозначение материала и состояние, количество, чертеж или STEP с GD&T, ключевые допуски, шероховатость поверхности, срок поставки, страна назначения отгрузки | Завод не даст цену или даст ее с допущениями, которые вам придется потом исправлять | Важно (Tier 2) | Отдельно выделенные критические элементы, требования к контролю, сопутствующие операции, Incoterms, условия оплаты, срок ответа на запрос цены | Цена останется грубой вилкой, а основные исключения придется обсуждать позже — отсюда берется 80% поздних сюрпризов | По желанию (Tier 3) | Допустимые альтернативы, предпочтительный бренд материала, требования к упаковке, целевая цена, NDA, права на аудит, политика по образцам | Переговоры начинаются с настроек по умолчанию, которые могут не совпадать с вашими задачами; это небольшая потеря контроля, а не повод отказаться от сделки Важен и этап проекта. Прототип — это форма, посадка и функция, и его стоимость часто в 5–10× выше цены серийной детали, потому что наладка и программирование раскидываются на очень небольшое количество деталей. Серийный запуск — это стоимость, загрузка мощностей, соблюдение сроков и стабильность качества. [Столбчатая диаграмма множителя себестоимости детали на этапах прототипа, пилотной партии и серии] [Прецизионные токарные детали швейцарского типа] Относительная себестоимость по этапам: прототип — 5–10× от серийной цены, пилотная партия — 2–3×, серия — 1.0×. Прецизионные токарные детали: правила чертежа одинаковы, независимо от того, фрезеровали деталь или точили. ## Материал: никогда не пишите «алюминий» Это самая дорогая неоднозначность на чертеже. Цех, получив «нержавейку» или «алюминий», выберет самую дешевую подходящую марку, и вы получите 303 вместо 17-4 PH или 6063 вместо 6061-T6. Всегда указывайте стандарт, марку и состояние: AISI 316L, ASTM B211 7075-T7351, EN AW-6082 T6. [Фрезерованный алюминиевый кронштейн 6061-T651] Фрезерованный кронштейн 6061-T651: сплав, состояние и обозначение по стандарту вместе делают материал однозначным. Если вы допускаете замену, скажите об этом прямо — фраза «6061-T6 или эквивалент по ASTM B211» вполне рабочая. Если замена не нужна, скажите и это: «замена не допускается без письменного одобрения» занимает одну строку и закрывает вопрос. ## Допуски: укажите класс по умолчанию, иначе придет не та деталь Если на чертеже 30 размеров и нет ни GD&T, ни указания допуска по умолчанию, завод по умолчанию примет ISO 2768 medium (m). А если вы рассчитывали на ISO 2768 fine (f), детали придут в 2× свободнее расчетного, и никто не сможет сказать, чья это ошибка. Есть два способа закрыть вопрос, и достаточно одного: - Укажите класс допуска по умолчанию в основной надписи, например ISO 2768-mK или ASME Y14.5-2018, и разместите явные обозначения GD&T на критических элементах. - Или проставьте допуск для каждого размера отдельно — это допустимо, но медленно для обеих сторон. [Детали из легированной стали 4140 после CNC-обработки] Детали из легированной стали 4140: явный класс допуска по умолчанию делает однозначным чертеж на 30 размеров. Пометить критические элементы не менее важно, чем назвать класс. Перечень «3 элемента с ±0.01 mm, 30 элементов с ±0.1 mm» точно показывает цеху, где сосредоточены время контроля и риск брака. ## Шероховатость поверхности: по элементам, а не на всю деталь Одно значение Ra на всю деталь — это спецификация, которая гарантирует, что вы переплатите за большую часть поверхности или оставите шероховатой именно ту поверхность, которая важна. Вместо этого перечислите требования по элементам или зонам. Уплотняющая поверхность Ra 0.4 и все остальные наружные поверхности Ra 1.6 — это полная и недорогая спецификация. [Детали после CNC-обработки с нанесенным покрытием] Обработанные детали: уплотняющей поверхности и внешней поверхности нужны разные шероховатости, одно число не покроет обе. Та же логика по зонам применима к покрытию, маскированию и кромкам. И помните: шероховатость и размер — независимые спецификации, жесткий размер не требует гладкой поверхности. ## Контроль, срок поставки и доставка Именно эти три пункта превращают дешевую смету в дорогой заказ. [Контроль детали после CNC-обработки на CMM] Контроль на CMM: заранее заданный объем контроля определяет, есть ли в смете отдельная строка CMM. Объем контроля нужно задать в числах. Определите, что значит «критический»: 100% каких элементов, каким оборудованием — CMM, высотомером или микрометром, — а по остальным план выборочного контроля по AQL или только первая партия. Полный контроль на CMM детали с 50 размерами занимает 30–60 минут на деталь; только FAI — несколько минут. Срок поставки — это дата с обоснованием. «Нужно к 2026-09-15 для выставки» — это срок поставки. «Как можно скорее» — это ощущение, и каждый завод читает его по-своему. Если ускорение действительно нужно, скажите об этом и заложите в бюджет 30–100% надбавки за срочность. Доставка — это способ перевозки. Морской транспорт самый дешевый, 25–40 дней; авиационный — 5–10 дней при стоимости в 4–8×; курьер — 3–7 дней и самый дорогой. Для прототипов почти всегда отвечает авиация, для серии — море. [Горизонтальная диаграмма диапазона сроков доставки по способам перевозки] [Горизонтальная накопительная диаграмма общего срока поставки в 20 дней из трех последовательных этапов] Срок доставки по способам перевозки: море — 25–40 дней, авиация — 5–10 дней при стоимости в 4–8×, курьер — 3–7 дней при самой высокой цене. Общий срок поставки: 5 дней обработки плюс 10 дней анодирования плюс 5 дней доставки дают 20 дней, а не 5. Есть еще один пункт, связанный с пересечением границы, которому нужна отдельная строка: запрашивайте цену по DDP, если вам нужна реальная стоимость с учетом доставки и пошлин, или как минимум CIF плюс расчетные пошлины. Не принимайте EXW, если не знаете тарифную сетку для вашего кода HS. Раздел 232 в США применяет 25% к изделиям из стали и 10% к изделиям из алюминия, причем в 2020 году сфера применения была расширена на многие производные продукты. ## Десять пунктов для проверки перед отправкой Пройдите этот список, прежде чем нажать «отправить». Каждый пункт занимает около минуты, и у каждого есть решение. | # | Проверка | Если нет — исправьте до отправки | 1 | Материал указан по стандарту, марке и состоянию, а не торговым именем? | Добавьте обозначение по стандарту: ASTM B211 7075-T7351, EN AW-6082 T6, AISI 316L. | 2 | На чертеже есть либо явный GD&T, либо указан класс допуска по умолчанию, например ISO 2768-mK? | Добавьте указание по умолчанию в основной надписи. | 3 | Критические допуски ±0.0X mm отмечены на чертеже или в тексте? | Пометьте их примечаниями или выделением критических элементов. | 4 | Шероховатость задана по элементам, а не на всю деталь? | Разбейте указание по зонам, например уплотняющая поверхность против корпуса. | 5 | Количество указано честно, без завышения? | Скажите правду. Завышенное количество позже обойдется и в доверии, и в деньгах. | 6 | Срок поставки — это дата, а не ощущение? | «К 2026-09-15» — это срок поставки. «Как можно скорее» — нет. | 7 | Объем контроля определен: 100%, AQL или только FAI? | Добавьте строку: Контроль: FAI на первых 5 деталях, AQL 1.0 по размерам для остальных в соответствии с ISO 2859-1 при нормальном контроле. | 8 | Тип сертификата на материал назван: EN 10204 3.1, 3.2 или заводской сертификат ASTM? | Для оборудования под давлением в ЕС применяйте EN 10204 3.1 или 3.2; в остальных случаях обычно достаточно стандартного заводского сертификата. | 9 | Incoterms выбраны: EXW, FOB, CIF, DAP или DDP? | Для новых поставщиков чище всего DDP; для постоянных отношений — FOB или EXW. | 10 | Условия оплаты заданы явно: процент аванса и условие выплаты остатка? | Для первых заказов по умолчанию 30/70 T/T; после налаженных отношений — Net 30. И еще один пункт, которого нет на чертеже вообще, но который должен быть в запросе цены: способ перевозки и целевая дата прибытия. Завод может предложить цену морем или авиацией, но ему нужно знать ограничение. «Самый дешевый» — это не спецификация по логистике. ## Источники Все данные на этой странице взяты из нашей инженерной вики. - [Как составить RFQ на CNC-детали, не теряя три месяца на уточняющие вопросы ](https://www.sinbo-machining.com/ru/wiki/dfm/how-to-rfq-cnc-parts/) ## Часто задаваемые вопросы Пять пунктов, и ниже быть не может: (1) материал по стандарту, марке и состоянию, например ASTM B211 6061-T6, а не просто «алюминий»; (2) количество с целевым и минимальным; (3) чертеж или 3D-модель с GD&T либо с указанным классом допуска по умолчанию; (4) критические допуски и шероховатость поверхности по каждому элементу; (5) срок поставки в виде конкретной даты, а не «как можно скорее». Без любого из этих пунктов завод либо откажется считать, либо посчитает с допущениями, которые потом придется вам исправлять. Полный список из 12 пунктов на этой странице и есть граница между «точной сметой» и «грубой вилкой». Потому что запрос цены редко бывает таким полным, как кажется покупателю. Самые частые причины, по которым завод задает 10 уточняющих вопросов: (1) на чертеже есть допуск или элемент, который покупатель не заметил; (2) класс допуска по умолчанию не указан, поэтому завод вынужден спросить, какой применять; (3) материал назван торговым именем вроде «нержавейка» без обозначения по стандарту; (4) шероховатость задана одним числом для детали, у которой явно несколько функциональных зон; (5) срок поставки — «как можно скорее», и заводу нужна реальная дата, чтобы спланировать загрузку. Ничто из этого не означает, что завод медлителен — это завод отказывается гадать. Хороший завод задаст 3–5 уточняющих вопросов, а затем выдаст цену за 3–7 рабочих дней. Не спорьте с числом — попросите расчет. Хороший ответ выглядит так: «Наша целевая цена — $X за деталь. Ваша цена — $Y. Можете показать расчетное время цикла, стоимость материала на деталь, часы наладки и те позиции, которые мы могли упустить?» Обычно возвращаются три вещи: (1) завод прочитал чертеж иначе, чем вы задумывали, — тогда правите спецификацию и запрашиваете цену заново; (2) завод включил в стоимость сопутствующие операции — термообработку, отделку поверхности или FAI, — которые вы явно не исключали, — тогда подтверждаете объем работ и запрашиваете цену заново; (3) загрузка и структура себестоимости завода действительно выше рыночных — это информация, а не отправная точка переговоров. Если после первого круга цена выше медианы ваших остальных предложений более чем на 40%, такая работа, скорее всего, неинтересна заводу или у него нет нужной компетенции — уйдите и возьмите другого поставщика, вместо того чтобы запускать второй раунд переговоров. Стандартного NDA для OEM-производства в Китае недостаточно. NDA запрещает заводу рассказывать о вашей технологии третьим лицам, но не запрещает ему использовать эту технологию самому или продавать вашу продукцию вашим клиентам. Вместо этого используйте соглашение NNN (Non-Use, Non-Disclosure, Non-Circumvention — неиспользование, неразглашение, необход). Три пункта покрывают: (1) Non-Use — завод не может использовать вашу технологию для изготовления деталей конкурентам; (2) Non-Disclosure — завод не может передавать вашу технологию третьим лицам; (3) Non-Circumvention — завод не может продавать вашим клиентам или вашим каналам. Соглашение NNN должно быть двуязычным, китайский и английский, подчиняться китайскому праву, быть исполнимым в китайском суде и содержать явные денежные санкции за каждый случай нарушения. NDA США или ЕС в китайском суде практически не имеют силы. ## Похожие статьи [Что такое DFM в CNC-обработке? Руководство для закупщика Читать далее → ](https://www.sinbo-machining.com/ru/blog/dfm-guide/)[Как снизить стоимость CNC-обработки, не меняя конструкцию Читать далее → ](https://www.sinbo-machining.com/ru/blog/reduce-cnc-costs/)[Накопление допусков в CNC: почему ваша деталь не встала на место Читать далее → ](https://www.sinbo-machining.com/ru/blog/tolerance-stack-up/)#чертеж #RFQ #GD&T #допуск #смета [Назад в блог ](https://www.sinbo-machining.com/ru/blog/) ## Пришлите чертеж и получите цену за несколько дней Загрузите 2D-чертеж и 3D-модель, укажите количество и отделку поверхности, и наши инженеры вернутся с расценкой по позициям. [Запросить цену ](https://www.sinbo-machining.com/ru/quote/)[Связаться с нами ](https://www.sinbo-machining.com/ru/contact/)