# 新能源汽车组件 | 高压直流结构件 | 鑫博精密

> 新能源汽车高压直流组件精密制造，覆盖紫铜（C110）端子、动触板、气管和DT4C衔铁。支持CNC加工、±0.005mm公差、镀银或镀锡、尺寸与导电性检测，适用于电动汽车电气连接系统的快速原型、OEM批量生产和材料追溯。

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## 本页目录

- 快速规格
- 产品概述
- 技术规格
- 应用领域
  - 高压直流系统
  - 开关机构
  - 气动系统
  - 电磁执行器
  - 充电系统
  - 电动汽车
- 电池与电力电子冷却板的 CNC 加工
  - 应用位置
  - 机加工关键特征
  - 公差与检测
- 制造能力
- 常见问题
  - 你们符合IATF 16949汽车质量标准吗?
  - 电池冷却板使用什么材料?
  - 能提供PPAP文档吗?
  - 电机外壳的典型交货期是多久?
  - 你们进行什么测试来确保质量?
- 其他行业
  - 石油天然气组件
  - AI液冷接头
  - 人形机器人组件
  - 航空航天组件
- 准备开始了吗?

[新能源汽车组件 - 电动汽车电池和电机零件]  [电动汽车电池冷却系统]  [电机外壳组件]  [电力电子散热器]  [电动汽车结构组件]
# 新能源汽车组件

## 快速规格
材料 紫铜, DT4C钢 工艺 CNC加工 公差 ±0.005mm 交货期 3-5天 最小起订量 100件 表面处理 镀银, 镀锡 [立即获取报价 ](https://www.sinbo-machining.com/zh/quote/)[联系我们 ](https://www.sinbo-machining.com/zh/contact/)
## 产品概述
新能源汽车高压直流结构件是为电动汽车电气连接系统精密设计的零件。这些关键组件包括用于大电流电气连接的紫铜端子、用于开关机构的动触板、用于气动系统的气管,以及用于电磁执行器的DT4C衔铁。每个组件必须满足导电性、热稳定性和机械强度的严格要求。 我们的制造专长涵盖用于需要最大导电性的端子的紫铜(C110)、精密加工的动触板(镀银或镀锡以实现可靠开关性能)、用于气动执行系统的耐腐蚀气管,以及具有优异磁性能的DT4C电工钢衔铁。先进的CNC加工中心生产公差紧至±0.005mm的组件,确保在高压直流系统中的完美配合和可靠性能。每个零件都经过严格的质量检查,包括尺寸验证、导电性测试和材料分析。 表面处理选项包括用于优异导电性和抗氧化性的镀银(5-10 μm)、用于耐腐蚀保护的镀锡,以及用于在恶劣汽车环境中提高耐用性的特殊涂层。我们支持新车型开发的快速原型和OEM需求的批量生产。凭借全面的材料可追溯性和IATF 16949:2016认证,我们的组件满足电动汽车高压系统的汽车行业最高质量标准。
## 技术规格

|  材料 |  C110紫铜(99.9%纯度), DT4C电工钢
|  工艺 |  CNC铣削、CNC车削、5轴加工、钎焊
|  公差 |  标准±0.005mm, 可提供更严格公差
|  表面处理 |  镀银(5-10 μm), 镀锡(3-5 μm)
|  导电性 |  紫铜组件≥58 MS/m
|  磁性能 |  DT4C衔铁高磁导率
|  交货期 |  原型3-5天, 生产订单2-3周
|  合规性 |  IATF 16949:2016, ISO 9001:2015, PPAP就绪

## 应用领域

### 高压直流系统
紫铜端子和母线,用于电池和电机系统中的大电流电气连接
### 开关机构
精密动触板,用于继电器、接触器和高压开关系统
### 气动系统
耐腐蚀气管,用于气动执行和制动系统
### 电磁执行器
DT4C衔铁,用于螺线管、继电器和电磁开关组件
### 充电系统
大电流端子和连接器,用于快充和直流充电站
### 电动汽车
为EV、HEV和PHEV提供完整的电气连接解决方案
## 电池与电力电子冷却板的 CNC 加工
液冷板把 EV 电池包与电力电子总成控制在热设计窗口之内。在电池包里,机加工板位于电芯下方或电芯之间,限制电芯间温差,支撑快充热管理。在电力电子侧,冷板从牵引逆变器、车载充电机与 DC-DC 变换器中的 SiC/IGBT 模块带走热量。两者都是平板类几何——流道、平面度、密封等机加工质量直接决定热性能。 鑫博精密按图加工冷却板零件——流道型腔、盖板与面板、密封与配合面、接口与集流件、安装特征。热连接(FSW 或钎焊)不在机加工范围之内;零件以 join-ready(可直接连接)状态交付,由你的连接工艺完成合并。
### 应用位置
- 电池包:方形与圆柱形电芯的电芯底板和电芯间冷却板。
- 电力电子:牵引逆变器、车载充电机与 DC-DC 模块、直流快充功率柜的冷板。

### 机加工关键特征
- 流道:铣削流道,深度宽度一致;并联流路需要压降补偿,让冷却液均匀分配而不是从一侧短路通过。
- 配合面平面度:承载热界面材料的面必须保住平面度与表面质量,否则夹紧载荷与热循环下界面热阻会攀升。
- 密封面:冷却液接口凸台与 O 形圈/垫片面按密封规范加工——泄漏路径就在这里成形。

### 公差与检测
- 配合面平面度与粗糙度按图纸;关键特征按 ±0.005 mm 标准公差加工,可按需更紧。
- 载冷却液零件的泄漏测试方法与验收准则按客户规范执行。
- 尺寸检测随 PPAP 出报告;板材遵循本页热管理条线——6061/7075 铝,C110 铜变体按报价评估。
冷却板零件原型件在 3–5 天原型窗口内完成;批量件按 2–3 周量产交期执行,全程遵循 IATF 16949:2016 纪律。
## 制造能力
50+ CNC机床 ±0.005mm 精度公差 3-5 天交货 IATF 16949认证
## 常见问题

### 你们符合IATF 16949汽车质量标准吗?
是的,我们已通过IATF 16949:2016认证,完全符合汽车行业质量管理体系标准。我们支持PPAP(生产件批准程序)并保持完整的APQP先期产品质量策划流程。
### 电池冷却板使用什么材料?
我们使用6061-T6和3003铝合金用于电池冷却板,因为它们具有优异的热导率(160-200 W/(m·K))和良好的耐腐蚀性。对于高压应用,我们还提供铜冷却板以获得更高的散热性能。
### 能提供PPAP文档吗?
完全可以。我们提供完整的PPAP包,包括设计文档、过程流程图、PFMEA、控制计划、MSA研究和全尺寸检验报告。我们的质量团队熟悉汽车行业要求。
### 电机外壳的典型交货期是多久?
原型交货期为3-5天。生产订单通常需要2-3周,具体取决于数量和复杂性。我们提供紧急订单服务以满足生产时间表。
### 你们进行什么测试来确保质量?
我们进行压力测试(水冷板最高1.5 MPa)、CMM尺寸检查、导电性测试、视觉检查和材料分析。根据要求,我们还可以提供第三方检验和验证测试。
## 其他行业
 [石油天然气精密组件]
### 石油天然气组件
井下工具和阀门组件 [了解更多 → ](../oil-gas-components/) [AI服务器液冷接头]
### AI液冷接头
数据中心冷却组件 [了解更多 → ](../ai-liquid-cooling-connector/) [人形机器人精密组件]
### 人形机器人组件
机器人关节和致动器零件 [了解更多 → ](../humanoid-robot-components/) [航空航天精密组件]
### 航空航天组件
飞机结构和发动机零件 [了解更多 → ](../aerospace-components/)
## 准备开始了吗?
24小时内获取免费报价。IATF 16949认证汽车组件制造。 [立即获取报价 ](https://www.sinbo-machining.com/zh/quote/)[联系我们 ](https://www.sinbo-machining.com/zh/contact/)