قطع CNC نموذجية لمصنّعي الآلات: أعمدة، وأعمدة ذات محاريب، وشفاه، وحلقات محامل، وقطع غيار حسب الرسم من مواد 42CrMo4 وC45 و16MnCr5. دفعات انطلاقًا من 1 قطعة، وفق DIN ISO 2768-mK وEN 10204 3.1.
| الأعمدة / أعمدة النقل | 42CrMo4، خراطة + تجليخ |
| أعمدة ذات محاريب، وشفاه | 16MnCr5، 304/316، خراطة |
| قطع غيار حسب الرسم | خراطة + تفريز، من 1 قطعة |
| نطاق الدفعات | 1–10,000 قطعة حسب العائلة |
| نظام التفاوتات | DIN ISO 2768-mK، تجليخ حسب الرسم |
| الوثائق | EN 10204 3.1، فحص القطعة الأولى |
يعتمد مصنّعو الآلات والمعدات من شركات Mittelstand على تشغيل داخلي هزيل: تبقى عمليات التجميع والاختبار الأساسية داخل الشركة، بينما تُسنَد الأعمدة وأعمدة المحاريب والشفاه وحلقات المحامل وفراغات التروس بوصفها Lohnfertigung وفق الرسومات، بتفاوتات افتراضية DIN ISO 2768-mK واتفاقيات إطارية مع اعتماد القطعة الأولى.
أما الطلب الثاني سريع النمو فهو إعادة توريد قطع الغيار (Ersatzteile nach Zeichnung): الآلات الناضجة في الميدان تحتاج قطعًا بديلة لسنوات — غالبًا بدفعات انطلاقًا من قطعة واحدة، وهنا يستطيع ورشة CNC مرنة ذات عمليات خراطة من القضبان ودون أعباء قوالب أن تتدخل حيث لا يستطيع الموردون الموجّهون نحو الأحجام الكبيرة.
| المكوّن (ألماني / إنجليزي) | المادة النموذجية | العملية | الدفعة النموذجية |
|---|---|---|---|
| Wellen / Antriebswellen (shafts, drive shafts) | 42CrMo4, C45, 16MnCr5 | خراطة + تجليخ أسطواني | 50–2,000 قطعة |
| Keilwellen (splined shafts) | 16MnCr5, 42CrMo4 | خراطة + تفريز المحاريب | 50–1,000 قطعة |
| Flansche (flanges) | 304/316, C45 | خراطة | 100–5,000 قطعة |
| Zahnrad-Rohlinge / Getriebebauteile (gear blanks) | 16MnCr5, C45 | خراطة (التخريز لدى العميل) | 200–5,000 قطعة |
| Lagerringe / Distanzhülsen (bearing rings, spacers) | 1.0718, C45, سبائك نحاسية | خراطة + تجليخ | 500–10,000 قطعة |
| Ersatzteile nach Zeichnung (spare parts from drawing) | حسب الرسم | خراطة + تفريز مختلطان | 1–500 قطعة |
تُدرج أسماء القطع بتسمياتها الألمانية الشائعة كما ترد في رسومات الآلات النموذجية.
التدفق القياسي: مراجعة الرسم وعرض السعر خلال 48 ساعة، وأول العينات في 7–15 يومًا، ثم فحص القطعة الأولى واعتمادها، وبعدها الإنتاج السلسلي وفق المرجع المعتمد. وتتبع أحجام الدفعات الجدول أعلاه — من قطع غيار مفردة إلى عشرات الآلاف من القطع لكل طلب، حسب عائلة المكوّن.
في طلبات الشراء المتكررة تُحفظ القوالب ومراجعات البرامج وسجلات الفحص في الملف، فتبقى أوامر السحب متسقة مع القطعة الأولى المعتمدة. وتُعالَج التعديلات الهندسية — استبدال المواد، وتحديثات التفاوتات، وتغييرات التغليف — بوصفها تعديلات مضبوطة استنادًا إلى السجلات ذاتها.
يُطبَّق DIN ISO 2768-mK بوصفه نظام التفاوتات الافتراضي للأبعاد غير المحددة. وشهادات الفحص EN 10204 3.1 هي المعيار للقطع المعدنية، ويدعم فحص القطعة الأولى خطوة الاعتماد، وتتوفر إقرارات RoHS/REACH عند الحاجة. ويُؤكَّد التشطيب السطحي ومتطلبات النظافة والتغليف حسب الرسم.
ما الحد الأدنى للدفعة في قطع الغيار؟
لقطع الغيار المنتجة من القضبان يمكن إنتاج القطع المفردة — إذ لا توجد أعباء قوالب. وتُعد الدفعات من 1–500 قطعة النطاق النموذجي لقطع الغيار.
هل يمكنكم التعامل مع المواد المعالجة حراريًا مثل 42CrMo4 QT؟
نعم. يمكن تشغيل القطع قبل المعالجة الحرارية وإنهاؤها (بالتجليخ) بعدها، أو توريدها مشغّلة فقط مع تنسيق المعالجة الحرارية حسب الرسم.
ما الوثائق المرفقة بطلب قطع الغيار؟
شهادة فحص EN 10204 3.1، وفحص القطعة الأولى عند الطلب، وتقارير الأبعاد مقابل الرسم.
ما سرعة تسليم قطعة الغيار؟
عرض السعر خلال 48 ساعة بعد مراجعة الرسم؛ ويتبع تخطيط الإنتاج عائلة القطعة — القطع المفروزة البسيطة تُشحن خلال أيام، والقطع المجلخة خلال 2–3 أسابيع.
أرسل رسمك — سيراجع فريق Sinbo Precision المادة ونظام التفاوتات وخطة الدفعات ويعيد إليك عرض سعر خلال 48 ساعة. والعينات في 7–15 يومًا.
احصل على عرض سعر خلال 48 ساعة