Qué debe incluir un plano de mecanizado CNC? Una lista de comprobación completa
Un plano CNC debe responder a doce preguntas antes de que una empresa pueda cotizarle sin adivinar, y cada una de ellas le cuesta dinero si queda sin respuesta. La lista es más corta de lo que parece: nombre de la pieza y número de plano, una norma de material con grado y estado, la cantidad, el propio plano o modelo, las tolerancias críticas, el acabado superficial por característica, los procesos secundarios, el alcance de la inspección, el plazo de entrega, los Incoterms y las condiciones de pago. Nueve de esas doce se escriben en menos de cinco minutos, y una RFQ completa es la diferencia entre una cotización con la que puede trabajar y un rango que tendrá que renegociar.
Los doce elementos que toda RFQ necesita
| # | Elemento | Por qué importa |
|---|---|---|
| 1 | Nombre de la pieza, número de plano y revisión | Una referencia para cada correo posterior. Sin número de plano, cada revisión de la cotización es un documento distinto. |
| 2 | Designación del material con código de norma completo y estado | «Aluminio» no es un material. 6061-T6 y 7075-T7351 se diferencian en 2× en coste y 3× en mecanabilidad. EN AW-6082 T6 o ASTM B211 7075-T7351 elimina la ambigüedad. |
| 3 | Cantidad: objetivo, pedido mínimo y previsión anual si se conoce | 1 pieza, 5 piezas, 50 piezas, 500 piezas y 5.000 piezas se cotizan sobre estructuras de coste completamente distintas. Una cantidad honesta es mejor que una inflada: la fábrica recalculará si ha mentido. |
| 4 | Plano o modelo 3D con GD&T | Si tiene plano, envíelo en PDF más el CAD nativo si puede. Si solo tiene STEP, no hay problema: dígalo explícitamente para que la fábrica marque las ambigüedades de tolerancia. |
| 5 | Tolerancias críticas, las de ±0.0X mm | Márquelas en el plano o indíquelas por escrito. «Tolerancias ajustadas» no es una especificación. Si la pieza tiene 3 características a ±0.01 mm y 30 características a ±0.1 mm, la fábrica necesita saber cuál es cuál. |
| 6 | Requisitos de acabado superficial, valor de Ra por característica | Ra 1.6 en estado de fresado es prácticamente gratis. Ra 0.4 rectificado añade 30–80% de coste. Ra 0.05 pulido espejo es otro proceso por completo. |
| 7 | Procesos secundarios: tratamiento térmico, anodizado, baño, pasivado, pintura, marcado láser | Cada uno es un proveedor aparte y añade plazo. Una pieza de 5 días con 10 días de anodizado y 5 días de envío son 20 días, no 5. |
| 8 | Requisitos de inspección: informe FAI, CMM, características críticas, certificado de material | El certificado de fábrica EN 10204 3.1 es la base, el FAI AS9102 es la referencia del sector aeroespacial, y el trabajo médico tiene sus propias variantes de FAI. |
| 9 | Cantidad de piezas a inspeccionar: 100%, muestreo AQL o solo primera pieza | «Inspeccionar cada pieza a ±0.01 mm» es una línea de coste completamente distinta de «solo FAI». La fábrica necesita saber cuál. |
| 10 | Plazo de entrega: estándar o urgente, con fecha objetivo | «ASAP» no es un plazo de entrega. «Necesitamos las piezas en nuestro almacén de Múnich antes del 2026-09-15 para una feria» sí lo es. |
| 11 | Incoterms (EXW, FOB, CIF, DAP, DDP) y país de destino | EXW es el más barato de cotizar, pero le transfiere toda la logística. DDP es el más fácil para usted, pero exige que la fábrica conozca sus normas de importación. Elija uno y comuníquelo a la fábrica. |
| 12 | Condiciones de pago y fecha límite de respuesta a la RFQ | Net 30 frente a Net 60 frente a un anticipo del 50% condiciona qué fábricas responderán siquiera. Un plazo de respuesta de 7 días es razonable para una RFQ completa; 3 días es descortés salvo que ofrezca un urgente de pago. |

Tier 1, Tier 2 y Tier 3: qué enviar ahora
No todo tiene que ir en el primer correo. Dividir la RFQ en tres niveles la mantiene corta sin dejar los huecos que provocan sorpresas en etapas tardías.
| Nivel | Qué va aquí | Si lo omite |
|---|---|---|
| Imprescindible (Tier 1) | Designación del material y estado, cantidad, plano o STEP con GD&T, tolerancias clave, acabado superficial, plazo de entrega, país de destino del envío | La fábrica no cotizará, o cotizará con supuestos que tendrá que corregir después |
| Importante (Tier 2) | Características críticas señaladas, requisitos de inspección, procesos secundarios, Incoterms, condiciones de pago, fecha límite de respuesta a la RFQ | La cotización será solo un rango aproximado, con grandes exclusiones que se negociarán más tarde: de aquí sale el 80% de las sorpresas en etapas tardías |
| Opcional (Tier 3) | Alternativas aceptables, marca de material preferida, requisitos de embalaje, precio objetivo, NDA, derechos de auditoría, política de muestras | La negociación parte de valores por defecto que pueden no coincidir con sus necesidades; se pierde un poco de control, pero no es un punto decisivo |
La fase del proyecto también cambia lo que importa. Un prototipo trata de forma, ajuste y función, y su coste suele ser 5–10× el precio unitario de producción, porque la preparación y la programación se amortizan sobre muy pocas piezas. Una serie trata de coste, capacidad, entrega a tiempo y consistencia de calidad.


Material: nunca escriba «Aluminio»
Esta es la ambigüedad más cara que puede aparecer en un plano. Una fábrica que recibe «acero inoxidable» o «aluminio» elige el grado más barato que sirva, y usted recibe 303 en lugar de 17-4 PH, o 6063 en lugar de 6061-T6.
Especifique siempre la norma más el grado más el estado: AISI 316L, ASTM B211 7075-T7351, EN AW-6082 T6.

Si acepta un sustituto, dígalo explícitamente: «6061-T6 o equivalente a ASTM B211» es una frase utilizable. Si no acepta sustitutos, dígalo también: «sin sustitución sin aprobación por escrito» ocupa una línea y cierra la discusión.
Tolerancias: indique la clase por defecto o recibirá la pieza equivocada
Si el plano tiene 30 cotas y no tiene GD&T ni indicación de tolerancia por defecto, la fábrica elegirá ISO 2768 medium (m) por defecto. Si esperaba ISO 2768 fine (f), las piezas llegarán 2× más sueltas de lo previsto y nadie podrá decir de quién es la culpa.
Hay dos formas de cerrarlo y solo necesita una:
- Ponga una clase de tolerancia por defecto en el cajetín, como ISO 2768-mK o ASME Y14.5-2018, con GD&T explícito en las características críticas.
- O indique la tolerancia en cada cota, lo cual es legal pero lento para ambas partes.

Marcar las características críticas importa tanto como indicar la clase. Una lista como «3 características a ±0.01 mm, 30 características a ±0.1 mm» indica exactamente a la fábrica dónde están el tiempo de inspección y el riesgo de rechazo.
Acabado superficial: por característica, no por pieza
Un único número de Ra para toda la pieza es una especificación que garantiza que pagarás de más por la mayor parte o dejarás sin acabar la única superficie que importa.
Liste el acabado por característica o por zona. Una cara de estanqueidad a Ra 0.4 y todas las demás superficies exteriores a Ra 1.6 es una especificación completa y barata.

La misma lógica por zonas se aplica al recubrimiento, al enmascarado y a los cantos. Y recuerde que el acabado y la cota son especificaciones independientes: una cota ajustada no exige una superficie lisa.
Inspección, plazo de entrega y entrega
Estas tres líneas son donde una cotización barata se convierte en un pedido caro.

El alcance de la inspección tiene que estar cuantificado. Especifique qué significa «crítico»: 100% en qué características, medido con CMM, un comparador de alturas o un micrómetro, y para el resto un plan de muestreo AQL o solo la primera pieza. La inspección CMM completa de una pieza con 50 cotas tarda 30–60 minutos por pieza; solo el FAI tarda minutos.
El plazo de entrega tiene que ser una fecha con un motivo. «Necesito las piezas antes del 2026-09-15 para una feria» es un plazo de entrega. «ASAP» es una sensación, y cada fábrica lo lee de forma distinta. Si de verdad necesita un urgente, dígalo y presupueste el recargo del 30–100% por urgencia.
La entrega tiene que tener un modo. El flete marítimo es el más barato, con 25–40 días; el aéreo tarda 5–10 días con un coste de 4–8×, y el courier tarda 3–7 días y es el más caro. Para prototipos el aéreo casi siempre es la respuesta; para producción, el marítimo.


Un punto transfronterizo más merece su propia línea: pida una cotización DDP si quiere un coste real puesto en destino, o al menos CIF más aranceles estimados. No acepte EXW si no conoce el arancel de su código HS. La Section 232 aplica un 25% a los artículos de acero y un 10% a los de aluminio en Estados Unidos, con el alcance ampliado en 2020 a muchos productos derivados.
La comprobación de diez puntos antes de enviar
Repase esta lista antes de pulsar enviar. Cada punto cuesta alrededor de un minuto, y todos tienen solución.
| # | Comprobación | Si no, corríjalo antes de enviar |
|---|---|---|
| 1 | ¿El material está especificado con norma más grado más estado, y no con nombre comercial? | Añada la designación de norma: ASTM B211 7075-T7351, EN AW-6082 T6, AISI 316L. |
| 2 | ¿El plano tiene GD&T explícito o una clase de tolerancia por defecto indicada como ISO 2768-mK? | Añada la indicación de tolerancia por defecto en el cajetín. |
| 3 | ¿Las tolerancias críticas de ±0.0X mm están marcadas en el plano o en el texto? | Márquelas con notas o con una llamada de características críticas. |
| 4 | ¿El acabado superficial está especificado por característica y no por pieza? | Divida la indicación en zonas, como cara de estanqueidad frente a cuerpo. |
| 5 | ¿La cantidad es honesta y no está inflada? | Diga la verdad. Las cantidades infladas le cuestan confianza y dinero más adelante. |
| 6 | ¿El plazo de entrega es una fecha y no una sensación? | «Antes del 2026-09-15» es un plazo de entrega. «ASAP» no. |
| 7 | ¿Está definido el alcance de la inspección: 100%, AQL o solo FAI? | Añada la línea: Inspección: FAI en las primeras 5 piezas, AQL 1.0 en las cotas según ISO 2859-1 para inspección normal en el resto. |
| 8 | ¿Está nombrado el tipo de certificado de material: EN 10204 3.1, 3.2 o certificado de fábrica ASTM? | Para equipos a presión en la UE use EN 10204 3.1 o 3.2; para otros casos el certificado de fábrica habitual suele bastar. |
| 9 | ¿Están elegidos los Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP o DDP? | Con proveedores nuevos, DDP es lo más limpio; en relaciones continuas, FOB o EXW. |
| 10 | ¿Son explícitas las condiciones de pago: porcentaje de anticipo y gatillo del saldo? | En los primeros pedidos, 30/70 T/T es el estándar; en relaciones continuas, Net 30 una vez consolidada la relación. |
Y un último punto que no está en el plano pero debería estar en la RFQ: el modo de envío y la fecha objetivo de entrega en destino. La fábrica puede ofrecer una cotización marítima o aérea, pero necesita conocer la restricción. «Lo más barato» no es una especificación logística.
Fuentes
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