Piezas de Aluminio 6063-T5 EV
Especificaciones Rapidas
Material
Aluminio 6063-T5
Proceso
Extrusion, Mecanizado CNC
Conductividad Termica
200 W/mK
Conductividad Electrica
58% IACS
Tiempo de Entrega
5-7 Dias
Pedido Minimo
100 Piezas
Resumen del Producto
El aluminio 6063-T5 esta disenado especificamente para aplicaciones de vehiculos electricos, particularmente carcasas de baterias, sistemas de gestion termica y componentes de disipacion de calor. Con una excelente conductividad termica de 200 W/mK y conductividad electrica del 58% IACS, esta aleacion es ideal para aplicaciones EV que requieren una transferencia de calor eficiente y rendimiento electrico.
Nuestros componentes de aluminio 6063-T5 se fabrican utilizando procesos de extrusion de precision y mecanizado CNC para cumplir con los requisitos exigentes de la industria de vehiculos electricos. El temple T5 proporciona una resistencia optima mientras mantiene una excelente conformabilidad y extrusibilidad, siendo perfecto para disenos complejos de carcasas de baterias y estructuras de gestion termica.
Nos especializamos en la produccion de componentes de carcasas de baterias, piezas de sistemas de refrigeracion, disipadores de calor y elementos estructurales para vehiculos electricos. Nuestras capacidades avanzadas de fabricacion garantizan tolerancias ajustadas, calidad consistente y entrega rapida para satisfacer las crecientes demandas del mercado EV.
Caracteristicas y Ventajas Principales
Conductividad Termica
200 W/mK para disipacion de calor eficiente en sistemas de baterias
Conductividad Electrica
58% IACS para un excelente rendimiento electrico
Excelente Extrusibilidad
Perfecto para perfiles extruidos complejos y formas variadas
Ligero
Densidad de 2.7 g/cm3 para reduccion de peso del vehiculo
Resistente a la Corrosion
Resistencia natural a la corrosion para durabilidad a largo plazo
Rentable
Menor costo en comparacion con otras aleaciones de alta conductividad
Especificaciones Tecnicas
| Aleacion | Aleacion de Aluminio 6063-T5 |
| Temple | T5 (enfriado desde trabajo en caliente y envejecido artificialmente) |
| Resistencia a la Traccion | 186 MPa (27 ksi) |
| Limite Elastico | 145 MPa (21 ksi) |
| Conductividad Termica | 200 W/mK |
| Conductividad Electrica | 58% IACS |
| Densidad | 2.7 g/cm3 |
| Acabado Superficial | Anodizado, Recubrimiento en Polvo, Acabado de Laminacion |
| Tiempo de Entrega | 5-7 dias para prototipo, 10-14 dias para produccion |
| Pedido Minimo | 100 piezas para partes estandar, negociable para personalizado |
Aplicaciones EV
Carcasas de Baterias
Carcasas protectoras de baterias con excelente gestion termica
Gestion Termica
Disipadores de calor y componentes de sistemas de refrigeracion
Componentes de Carga
Carcasas de puertos de carga y carcasas electricas
Componentes Estructurales
Marcos estructurales ligeros y soportes
Carcasas Electricas
Carcasas y tapas de unidades de control electronico
Sistemas de Refrigeracion
Componentes de intercambiadores de calor y conductos
Preguntas Frecuentes
Por que se utiliza 6063-T5 para aplicaciones EV?
El 6063-T5 ofrece un excelente equilibrio de conductividad termica (200 W/mK), conductividad electrica (58% IACS), extrusibilidad y rentabilidad, lo que lo hace ideal para carcasas de baterias y sistemas de gestion termica en vehiculos electricos.
Cual es la diferencia entre aluminio 6061 y 6063?
El 6061 es mas resistente y versatil para mecanizado general, mientras que el 6063 tiene mejor conductividad termica y electrica, extrusibilidad superior, y esta disenado especificamente para aplicaciones que requieren disipacion de calor y rendimiento electrico.
Se puede anodizar el 6063-T5?
Si, el 6063-T5 acepta el anodizado excepcionalmente bien y produce acabados atractivos y duraderos. Responde particularmente bien al anodizado decorativo y esta disponible en varias opciones de color.
Que acabados superficiales estan disponibles?
Ofrecemos varios acabados superficiales incluyendo anodizado Tipo II y Tipo III, recubrimiento en polvo, acabado de laminacion y acabados personalizados para cumplir con los requisitos especificos de su aplicacion EV.
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