Китай экспортировал 119 млн тонн готового проката в 2025 году (+7.5%, рекорд) по средней цене $694/т — при котировках горячекатаного рулона FOB около $450/т, примерно на $130/т ниже заводов ЕС и на $150/т ниже заводов США. PLS Precision закупает арматуру, катанку, горячо/холоднокатаный рулон, среднелистовой прокат и конструкционные профили на заводах Таншаня, Чжанцзягана и Жичао, с соблюдением экспортных лицензий и резкой/CNC-обработкой на нашей фабрике в Дунгуане.
Китай производит порядка 1 млрд тонн стали в год — около половины мирового выпуска — и экспортировал 119.02 млн тонн готового проката в 2025 году (+7.5% год к году, рекорд), превзойдя предыдущий пик 2015 года (GACC, январь 2026). Экспортную смесь возглавил листовой прокат с 61.3%, затем пруток/катанка с 16.2% и трубы с 10.9%.
Экспорт вырос на 7.5% в 2025 году, несмотря на торговые барьеры, за счёт Юго-Восточной Азии, Африки и рынков «Пояса и пути» с быстрым инфраструктурным строительством. Импорт рухнул до всего 6.06 млн тонн — свидетельство конкурентоспособности Китая по всем маркам.
Горячекатаный рулон FOB котировался по $450/т (Lange Steel, декабрь 2025) — примерно на $130/т ниже заводов ЕС и на $150/т ниже заводов США для эквивалентных марок — разрыв, сохраняющийся после раундов тарифов 2025-2026 годов.
Каждая международная спецификация производится внутри страны: GB/T 700 и 1591, ASTM A36/A572, EN 10025 S235-S355, JIS SS400/SM490 — в толщинах от 0.3 мм фольги до 400 мм плиты и диаметрах от 6 мм прутка до 40 мм арматуры.
Заметьте сдвиг 2026 года: Китай ввёл систему экспортных лицензий на сталь с 2026-01-01, покрывающую примерно 300 кодов HS (GACC/MOFCOM), а экспорт заготовок вырос на 134% в 2025 году, поскольку полуфабрикаты обходят многие тарифные стены (Sina Finance, январь 2026).
Стальная отрасль Китая держится на крупных интегрированных заводских кластерах, у каждого свои продуктовые сильные стороны:
| Кластер | Специализация | Масштаб |
|---|---|---|
| Таншань (Хэбэй) | Арматура, катанка, двутавр, горячекатаный рулон (Ansteel, Jianlong, Rizhao) | 100+ млн тонн мощностей по стали |
| Чжанцзяган (Цзянсу) | Shagang — лист, арматура, катанка; прибрежный экспортный завод | Топ-3 частный завод Китая |
| Жичао / Лайу (Шаньдун) | Бесконечная прокатка ESP, среднелистовой прокат, катанка | 30+ млн тонн мощностей |
| Ханьдань / Уань (Хэбэй) | Средний/тяжёлый лист, штрипс, профильный прокат | Крупнейший листовой кластер Китая |
| Аньшань / Инкоу (Ляонин) | Ansteel — тяжёлый лист, судовой лист, высокопрочный прокат | Государственная интегрированная база |
| Лэцун, Фошань (Гуандун) | Торгово-обрабатывающий хаб стали Южного Китая | 10,000+ трейдеров, линии стрижки/продольной резки |
Совет по закупке: длинномерный прокат (арматура, профили) берите на заводах Хэбэя/Шаньдуна, листовой — на прибрежных заводах (Shagang, Rizhao, Ansteel) для экспорта, а торговые хабы Лэцун или Уси используйте для малых партий и добавленной резки.
Цены на сталь следуют за железной рудой, коксующимся углём и загрузкой заводов. Диапазоны FOB ниже объединяют каталоги Alibaba/Made-in-China (2025-2026) с биржевыми заводскими ценами (Lange Steel, Mysteel):
| Продукт | Спецификация | Цена FOB (USD/т) |
|---|---|---|
| Арматура | HRB400/HRB500E, 12-40 мм, хлысты 12 м | $448 – $495 |
| Катанка | HPB300 / SWRCH, бухты 6.5-12 мм | $460 – $500 |
| Горячекатаный рулон | Q235B/SS400, 3-12 мм, опционально травлёный | $445 – $505 |
| Среднелистовой прокат | Q235B/Q355B, 8-60 мм | $504 – $510 |
| Холоднокатаный рулон | SPCC/DC01, 0.5-2.0 мм | $480 – $560 |
| Оцинкованный рулон | DX51D Z120-Z275, 0.4-1.5 мм | $520 – $600 |
| Двутавр / уголок / швеллер | Конструкционные профили Q235B/Q355B | $480 – $530 |
Средняя экспортная цена составила $694/т, минус 8.1% год к году (CISA). Цены двигаются ежедневно за железной рудой — фиксируйте котировку с указанием марка + спецификация + тоннаж + порт; PLS повторяет заводскую котировку в течение 24 часов.
Эквивалентность марок стали — самый частый источник путаницы в закупках. Приведённая ниже карта используется китайскими заводами для продаж под международные спецификации:
| Стандарт | Охват | Распространённые марки |
|---|---|---|
| GB/T 700 | Углеродистая конструкционная сталь (Китай) | Q195 / Q215 / Q235 |
| GB/T 1591 | Низколегированная высокопрочная сталь | Q355B / Q355D |
| GB/T 1499.2 | Арматура для армирования бетона | HRB400 / HRB500E |
| ASTM A36 | Углеродистая конструкционная сталь (США) | A36 (лист/пруток/профиль) |
| ASTM A572 | Высокопрочная низколегированная (США) | Gr.50 / Gr.65 |
| EN 10025-2 | Горячекатаная конструкционная сталь (ЕС) | S235JR / S275JR / S355JR |
| JIS G3101 / G3106 | Прокат общего назначения (Япония) | SS400 / SM490A |
Практические эквивалентности: Q235 ≈ A36 ≈ SS400 ≈ S235JR; Q355 ≈ A572 Gr.50 ≈ S355JR. Подтвердите, нужен ли заказу знак CE (CPR), заводские сертификаты ASTM или сертификация JIS — заводы берут небольшую надбавку за партии с независимой сертификацией.
Стальной пруток и лист подпадают под главу 72 HS (чёрные металлы):
Срок изготовления: заводское производство 2-4 недели (стандартные марки) или 3-6 недели (спецификации под заказ, партии с CE) + морской фрахт 3-5 недель. Тяньцзинь, Циндао и Шанхай — основные экспортные порты для прутка и листа.
Сталь — самая оспариваемая торговая категория в мире. Ключевые барьеры для китайского прутка и листа в 2026 году:
| Рынок | Политика | Влияние |
|---|---|---|
| Соединённые Штаты | Section 232 сталь 25%→50% (июнь 2025); списки 301; фентанил 20%; реципрокная 10% | Совокупно 50-100%+ — фактически закрыто для товарного прутка/листа |
| Европейский союз | Защитная квота (-47% с 2024) + пошлина 50% сверх квоты; CBAM с 2026 | Нужны квота и углеродная отчётность |
| Вьетнам / Корея / Мексика / Турция | Антидемпинг на HRC, арматуру, катанку (например, АД Вьетнама на HRC 19.38%, 2025) | Пошлины АД 5-40% в зависимости от продукта/рынка |
| АСЕАН / Ближний Восток / Африка | В основном ставки MFN или FTA на пруток и лист | Главные растущие рынки 2026 года |
Также учтите: система экспортных лицензий на сталь Китая (действует с 2026-01-01) требует лицензированных экспортёров для ~300 кодов HS — работа с состоявшимся экспортёром вроде PLS избавляет от задержек отгрузки и отказа документов. Заготовки/слябы остаются альтернативой для закупщиков с местными прокатными мощностями (экспорт заготовок +134% в 2025).
Товарная сталь — там, где китайское экспортное качество варьируется сильнее всего. Четыре повторяющихся риска, которыми PLS управляет активно:
Заводы часто прокатывают по нижней границе допуска ASTM A6 / GB/T 709. PLS задаёт минимальную толщину в заказе, проверяет ультразвуковыми толщиномерами при погрузке и заявляет ценовую корректировку за недо-спецификационный материал.
Длинномерный прокат в Китае продаётся по теоретическому весу. PLS уточняет метод взвешивания в контракте, проверяет фактический/бухтовый вес в порту и сверяет расхождения с таможенным весом в пункте назначения.
Q235 под видом Q355 или A36 под видом A572 встречается на торговом рынке. PLS закупается напрямую с заводов с прослеживаемостью номеров плавок, а для критичных заказов заказывает химические и механические испытания SGS/BV.
Ржавчина, царапины и повреждения от штабелирования появляются в сезон дождей или в переупакованных партиях. PLS задаёт чистоту поверхности (например, SPHC травлёный или промасленный), инспектирует рулоны на повреждения кромок и при необходимости использует осушённые контейнеры.
PLS Precision превращает товарную стальную закупку в инженерное преимущество:
Заказы напрямую с завода обычно начинаются с 25-50 тонн на размер (одна фура — это ~30-35 тонн). Ниже — покупка на торговых хабах (Лэцун, Уси) с небольшой наценкой, либо PLS может консолидировать ваши малые партии с другими заказами и порезать под ваши размеры на месте. Арматура и HRC ниже 10 тонн редко экономически оправданы для импорта.
Q235/A36 (предел текучести 235 МПа) подходит для общих конструкционных и декоративных задач; Q355/A572 Gr.50 (предел текучести 355 МПа) нужен для несущих каркасов, кранов и тяжёлого оборудования при стоимости примерно на 8-15% выше. Укажите минимальный предел текучести в заказе и требуйте, чтобы заводской сертификат его фиксировал — подмена марки — самая частая проблема качества в этой категории.
Химически и механически это почти эквиваленты (предел текучести ~235 МПа, прочность на разрыв 370-500 МПа), но на бумаге они не взаимозаменяемы — сертифицированный заказ A36 или SS400 обязан прокатываться по этому стандарту с соответствующим заводским сертификатом. Китайские заводы регулярно прокатывают под спецификации ASTM/EN/JIS на экспорт; подтвердите сертификацию (MTC по ASTM A6/A20) в вашем заказе.
Для товарного прутка и листа — нет — Section 232 (50%) плюс 301, фентанил (20%) и реципрокная (10%) пошлины поднимают совокупные платежи выше 100%. Варианты включают отгрузку полуфабрикатов (заготовки/слябы, в основном с лёгкой пошлиной) местному прокатчику или ориентацию на АСЕАН, Ближний Восток, Африку и Латинскую Америку, где китайская сталь платит только ставки MFN или FTA.
С 2026-01-01 экспорт ~300 кодов HS (включая 7208-7216, пруток и лист) требует экспортной лицензии. Это в основном влияет на документы: таможню могут пройти только лицензированные экспортёры, а нелицензированные трейдеры рискуют задержками или отказами. PLS — лицензированный экспортёр и ведёт весь процесс лицензии, таможни и отгрузки.
Да. PLS предлагает стрижку, резку пламенем/плазмой (±0.5 мм), сверловку, фрезеровку и полную CNC-обработку на фабрике Sinbo в Дунгуане. Вы получаете готовые заготовки или детали вместо сырого листа — экономя фрахт на стружке и снижая локальные затраты на обработку. Малые прототипные объёмы приветствуются.
Запросите MTC в формате EN 10204 3.1 с номерами плавок, затем попросите верификацию от завода (многие заводы публикуют записи плавок онлайн) или сверьте с клеймом завода. Для критичных заказов PLS заказывает выборочный контроль SGS/BV с химическим анализом и испытаниями на растяжение — результаты обычно за 7-10 дней.
Складские размеры на заводе или торговом хабе: 1-2 недели производства плюс 3-5 недель морского фрахта. Спецификации под заводской заказ (специальные ширины, партии с CE): 3-6 недель производства. Типичный общий срок: 4-9 недель. Авиафрахт для стали непрактичен; ускоренные варианты ограничены сжатием времени производства.
Пришлите нам марку, размер, тоннаж и порт назначения — мы котируем актуальный FOB в течение 24 часов с ведением экспортной лицензии и опциональной собственной резкой и CNC-обработкой.
Связаться с нами