Komponenty elektromobilů - díly pro baterie a motory EV
Chladicí systém baterie EV
Komponenty tělesa motoru
Chladič výkonové elektroniky
Konstrukční komponenty EV

Komponenty elektromobilů

Rychlé parametry

Materiál

Měď, ocel DT4C

Proces

CNC obrábění

Tolerance

±0.005mm

Dodací lhůta

3-5 dní

MOQ

100 kusů

Povrchová úprava

Stříbrné pokovování, cínování

Přehled produktu

Vysokonapěťové DC konstrukční komponenty pro elektromobily jsou přesně navržené díly určené pro elektrické spojovací systémy elektromobilů. Tyto kritické komponenty zahrnují měděné svorky pro vysokoproudá elektrická připojení, pohyblivé kontaktní desky pro spínací mechanismy, vzduchové trubky pro pneumatické systémy a kotvy DT4C pro elektromagnetické aktuátory. Každá komponenta musí splňovat přísné požadavky na elektrickou vodivost, tepelnou stálost a mechanickou pevnost.

Naše výrobní zkušenosti sahají i na čistou měď (C110) pro svorky vyžadující maximální elektrickou vodivost, přesně obrobené pohyblivé kontaktní desky se stříbrným nebo cínovým pokovováním pro spolehlivé spínací vlastnosti, korozně odolné vzduchové trubky pro pneumatické aktivační systémy a elektrotechnickou ocel DT4C pro kotvy s vynikajícími magnetickými vlastnostmi. Pokročilá CNC obráběcí centra vyrábějí komponenty s tolerancemi až ±0.005mm, což zajišťuje dokonalé uložení a spolehlivý výkon ve vysokonapěťových DC systémech. Každý díl podléhá důsledné kontrole kvality včetně rozměrového ověření, zkoušek vodivosti a analýzy materiálu.

Možnosti povrchové úpravy zahrnují stříbrné pokovování (5-10 μm) pro vynikající vodivost a odolnost proti oxidaci, cínování pro ochranu proti korozi a specializované povlaky pro zvýšenou životnost v náročných automobilových prostředích. Podporujeme rychlé prototypování pro vývoj nových modelů i sériovou výrobu pro požadavky OEM. S komplexní dohledatelností materiálu a certifikací IATF 16949:2016 naše komponenty splňují nejvyšší standardy kvality automobilového průmyslu pro vysokonapěťové systémy elektromobilů.

Technické specifikace

Materiál Měď C110 (čistota 99.9%), elektrotechnická ocel DT4C
Proces CNC frézování, CNC soustružení, 5osé obrábění
Tolerance ±0.005mm standardně, na vyžádání užší
Povrchová úprava Stříbrné pokovování (5-10 μm), cínování (3-5 μm)
Elektrická vodivost ≥58 MS/m pro měděné komponenty
Magnetické vlastnosti Vysoká permeabilita u kotev DT4C
Dodací lhůta 3-5 dní pro prototypy, 2-3 týdny pro sériovou výrobu
Soulad IATF 16949:2016, ISO 9001:2015, ISO 14001:2015

Aplikace

Vysokonapěťové DC systémy

Měděné svorky a sběrače pro vysokoproudá elektrická připojení v systémech baterií a motorů

Spínací mechanismy

Přesné pohyblivé kontaktní desky pro relé, stykače a vysokonapěťové spínací systémy

Pneumatické systémy

Korozně odolné vzduchové trubky pro pneumatické ovládání a brzdové systémy

Elektromagnetické aktuátory

Kotvy DT4C pro solenoidy, relé a elektromagnetické spínací komponenty

Nabíjecí systémy

Vysokoproudové svorky a konektory pro rychlé nabíjení a DC nabíjecí stanice

Elektrická vozidla

Kompletní řešení elektrického připojení pro vozidla EV, HEV a PHEV

CNC obrábění chladicích desek pro baterie a výkonovou elektroniku

Chladicí desky s kapalným chlazením udržují bateriové balíčky EV a sestavy výkonové elektroniky v jejich tepelném návrhovém okně. V baterii se obrobená deska nachází pod články nebo mezi nimi, čímž omezuje teplotní rozdíly mezi články a podporuje tepelný management při rychlém nabíjení. Ve výkonové elektronice chladicí desky odvádějí teplo z modulů SiC/IGBT v trakčních střídačích, palubních nabíječkách a měničích DC-DC. Obě řešení mají deskovou geometrii, kde o tepelném výkonu rozhoduje kvalita obrábění – kanály, rovinnost, těsnění.

Sinbo obrobuje komponenty chladicích desek na míru – vyfrézované drážky pro průtokové kanály, víka a krycí desky, těsnicí a přiléhající plochy, hrdla a sběrače i montážní prvky. Tepelné spojování (FSW nebo letování) není součástí rozsahu obrábění; komponenty dodáváme připravené ke spojení pro váš spojovací proces.

Kde se používají

  • Bateriové balíčky: spodní desky článků a chladicí panely mezi články pro hranolové a válcové formáty.
  • Výkonová elektronika: chladicí desky pro trakční střídače, palubní nabíječky a moduly DC-DC a výkonové skříně pro rychlé nabíjení DC.

Kritické prvky při obrábění

  • Průtokové kanály: frézované dráhy kanálů se stálou hloubkou a šířkou; rovnoběžné uspořádání kanálů vyžaduje kompenzaci tlakových ztrát, aby se chladicí kapalina rozdělila rovnoměrně, místo aby zkratovala jednu stranu.
  • Rovinnost přiléhajících ploch: plocha, která nese materiál tepelného rozhraní, musí držet rovinnost a povrch, jinak odpor rozhraní roste při přítlaku a při teplotním cyklování.
  • Těsnicí plochy: hrdla pro chladicí kapalinu a plochy pro O-rings a těsnění obrobené dle těsnicí specifikace – průchody pro netěsnosti vznikají právě zde.

Tolerance a kontrola

  • Rovinnost a povrch přiléhajících ploch dle výkresu; kritické prvky obrobené na standardní toleranci ±0.005 mm, na vyžádání užší.
  • Metoda zkoušky těsnosti a akceptační kritéria se řídí zákaznickou specifikací pro díly nesoucí chladicí kapalinu.
  • Rozměrová kontrola s protokolem dle PPAP; materiály desek se řídí řádkem tepelného managementu na této stránce – hliník 6061/7075, varianty z mědi C110 se posuzují podle cenové nabídky.

Prototypové komponenty chladicích desek se vyrábějí v prototypovém okně 3–5 dní; sériové objemy následují výrobní dodací lhůtu 2–3 týdnů, a to v duchu IATF 16949:2016.

Výrobní schopnosti

50+

CNC strojů

±0.005mm

Přesná tolerance

3-5

dní dodání

IATF

Certifikace 16949

Časté dotazy

Splňujete IATF 16949 pro automobilové díly?

Ano, jsme certifikováni podle IATF 16949:2016, což je mezinárodní standard managementu kvality pro automobilový průmysl. Naše výrobní procesy splňují přísné požadavky výrobců OEM v automobilovém průmyslu.

Jaké materiály používáte pro komponenty EV?

Běžně používáme slitiny hliníku 6061 a 7075 pro lehké konstrukční komponenty a tepelný management, měď C110 pro elektrické vodiče a ocel 300M/4140 pro konstrukční a bezpečnostní díly.

Můžete dodat dokumentaci PPAP?

Ano, poskytujeme kompletní dokumentaci PPAP (Production Part Approval Process) včetně záznamů o návrhu, procesních výkresů, PFMEA, plánů kontroly a potvrzení odevzdání, jak vyžadují automobiloví zákazníci.

Jaká je vaše dodací lhůta pro komponenty EV?

Dodací lhůta prototypu je 3-5 dní. Sériové objednávky obvykle trvají 2-3 týdny podle množství a složitosti. Expresní služba je k dispozici pro urgentní vývojové termíny.

Nabízíte rychlé prototypování pro nové modely EV?

Samozřejmě. Specializujeme se na rychlé prototypování s krátkými dodacími lhůtami pro vývoj nových modelů. Náš inženýrský tým může pomoci s analýzou DFM a optimalizací návrhů z hlediska vyrobitelnosti a cenové výhodnosti.

Ostatní odvětví

Komponenty pro ropu a plyn

Komponenty pro ropu a plyn

Důlní nástroje a komponenty ventilů

Zjistit více →
Komponenty humanoidních robotů

Komponenty humanoidních robotů

Klouby a aktuátory pro robotiku

Zjistit více →
Konektor pro kapalné chlazení AI

Konektor pro kapalné chlazení AI

Komponenty pro chlazení datových center

Zjistit více →
Komponenty pro letectví

Komponenty pro letectví

Konstrukční a motorové díly letadel

Zjistit více →

Připraveni začít?

Získejte cenovou nabídku zdarma do 24 hodin. Výroba s certifikací IATF 16949 k dispozici.