La Chine produit plus de 60 % de l'aluminium primaire mondial et est le premier exportateur de tôles, plaques, bobines et disques en finition usine ou à valeur ajoutée. PLS Precision s'approvisionne auprès d'usines de catégorie 1 auditées dans le Henan (Gongyi — la « première ville de transformation de l'aluminium »), le Shandong, le Jiangsu et Shanghai, avec une couverture complète des séries 1xxx, 3xxx, 5xxx, 6xxx et 7xxx en finition usine, anodisée, pré-laquée et tôle striée. Que vous ayez besoin d'1 tonne de plaque marine 5052 ou de 1 000 tonnes de tôle structurelle 6061, nous consolidons le contrôle qualité, la documentation et le fret dans une seule commande.
La Chine est le premier producteur mondial d'aluminium primaire et l'exportateur dominant de tôles, plaques, bobines et disques semi-fabriqués et à valeur ajoutée. En 2024, la Chine a produit environ 43 millions de tonnes métriques d'aluminium primaire et a exporté plus de 5,4 millions de tonnes de produits en aluminium non travaillé et semi-fabriqué (USGS / China Customs). La seule province du Henan — ancrée par la ville de Gongyi — produit environ 30 % des tôles et plaques d'aluminium chinoises avec des usines de plus de 250 000 tonnes/an.
La Chine produit plus de 60 % de l'aluminium primaire mondial et plus de 50 % des tôles/plaques/bobines semi-fabriquées mondiales. Les usines de catégorie 1 du Henan, Shandong, Jiangsu et Shanghai proposent en stock la conformité GB/T 3880, ASTM B209, EN 485 et JIS H4000.
Des 1050/1060/1100 (pur) aux 3003 (Al-Mn, inoxydable), 5052/5083/5754 (Al-Mg, marine), 6061/6063 (Al-Mg-Si, structurel) et 7075 (Al-Zn, aéronautique) — les usines chinoises stockent toutes les séries 1xxx/3xxx/5xxx/6xxx/7xxx en trempes O/H32/H34/T6/T651.
La tarification FOB direct usine pour une plaque de qualité GB/ASTM équivalente est de 30 – 50 % inférieure au prix catalogue des usines européennes ou américaines, en particulier pour les plaques marines 6061/5052/3003 en grand volume. La valeur ajoutée d'anodisation et de pré-laquage est encore plus compétitive.
Contexte rapide pour les acheteurs :
• Marques établies : Henan Xintai (300 000 m², 250 000 t/an, depuis 1999), Henan Yongsheng (780 000 m², 9 lignes de laminage à froid + 41 lignes de coulée-laminage, depuis 2001), Haomei (Zhengzhou), Mingtai (Henan).
• Exportateurs côtiers : Shanghai Bozhong, Changzhou Dingang, Shandong Haijiang, Jinan Zhaoyang, Liaocheng Standard Metal — meilleurs pour la logistique d'exportation.
• Tendance MOQ : plaques en stock à partir de 1 – 5 tonnes ; alliages spéciaux 5 – 25 tonnes ; finition usine OEM 25+ tonnes.
L'industrie chinoise des tôles et plaques d'aluminium se concentre dans cinq régions principales — chacune avec une spécialisation différente. Savoir quel pôle correspond à votre produit permet d'économiser à la fois du coût et du délai :
| Pôle | Région | Spécialité | Acteurs notables |
|---|---|---|---|
| Gongyi (Henan) | Chine centrale | Plus grand pôle : tôle, bobine, disque, plaque striée, pré-laqué. La « première ville mondiale de transformation de l'aluminium » | Henan Xintai (250k t/an, 1300 salariés), Henan Yongsheng (780 000 m², 9 lignes de laminage à froid), Mingtai, Haomei, Hongyu |
| Jinan / Liaocheng (Shandong) | Chine de l'Est | Tôle, plaque, bobine, disque d'aluminium ; orienté export ; proche du port de Qingdao | Jinan Zhaoyang (1050/3003/5052/6061), Shandong Standard Metal (5083/6061), Shandong Sincere Plank, Haijiang |
| Changzhou / Wuxi (Jiangsu) | Chine de l'Est | Tôle anodisée, tôle finition miroir, bobine revêtue, stock pour emboutissage profond | CHANGZHOU DINGANG, Jiangsu Xinyuanxing, Wuxi Aojiewei, Suzhou Hongjiali |
| Shanghai | Chine de l'Est | Tôle haut de gamme, gaufrée/stucco, pré-laquée, anodisée haut de gamme ; plaque tournante des sociétés de commerce | Shanghai Bozhong Metal Group, Shanghai Yiwancheng, Shanghai Huafon, sociétés de commerce pour l'export |
| Guangdong (Foshan / Dongguan) | Chine du Sud | Bardage architectural, décoration, panneaux de plafond, finition proche du consommateur | Base de Foshan, V Global Manufacturing, Wonderful-wall Science (Anhui, à 800+ km) |
| Zibo / Linyi (Shandong) | Chine de l'Est | Disque/rondelle d'aluminium, stock pour ustensiles de cuisine, stock pour emboutissage profond, stock de feuille | Jinan Zhaoyang, Shandong Alumedal, Shandong Hengcheng, Zhengzhou Jinpaike (Henan mais spécialiste du disque) |
Avantage logistique à l'export : les pôles côtiers (Shandong, Jiangsu, Shanghai, Guangdong) expédient via les ports de Qingdao, Shanghai ou Shenzhen — 18 – 25 jours vers l'Amérique du Nord, 22 – 32 jours vers l'Europe, 8 – 15 jours vers l'Asie du Sud-Est. Les usines du Henan expédient via le port intérieur de Zhengzhou vers les ports côtiers (2 – 4 jours de camion) plus le fret maritime. Pour les commandes de 1 – 25 tonnes, les usines côtières sont généralement 1 – 2 semaines plus rapides.
PLS s'approvisionne en stock complet de tôles/plaques d'aluminium auprès des usines chinoises de catégorie 1. Voici la matrice d'alliages et de formes :
| Série | Alliages courants | Trempes typiques | Applications principales |
|---|---|---|---|
| 1xxx (pur, 99%+ Al) | 1050, 1060, 1070, 1100, 1200 | O, H12, H14, H24, H18 | Ustensiles de cuisine, feuille pour condensateurs, équipement chimique, signalisation, plaques nominatives |
| 3xxx (Al-Mn, inoxydable) | 3003, 3004, 3005, 3104, 3105 | O, H12, H14, H24, H26, H28 | Corps de canettes, toiture, bardage, ustensiles de cuisine, stock pour emboutissage profond |
| 5xxx (Al-Mg, marine) | 5005, 5052, 5083, 5086, 5182, 5754, 5A06 | O, H32, H34, H36, H38, H116 | Marine/construction navale, réservoirs GNL, panneaux de carrosserie automobile, récipients sous pression |
| 6xxx (Al-Mg-Si, structurel) | 6005, 6061, 6063, 6082, 6101, 6351 | O, T4, T6, T651, T652 | Châssis structurels, châssis automobiles, ferrures aéronautiques, transport ferroviaire, moules |
| 7xxx (Al-Zn, aéronautique) | 7005, 7050, 7075, 7475 | O, T6, T651, T7351 | Pièces structurelles aéronautiques, outillage de moule, équipement militaire, applications à fortes contraintes |
| 8xxx (spécialité) | 8011, 8079, 8021 | O, H14, H18, H19 | Feuille pharmaceutique, emballage alimentaire, enveloppe de câble, tôle de brasage |
Formes et finitions courantes disponibles auprès des usines chinoises de catégorie 1 :
Les tôles et plaques d'aluminium sont spécifiées par des normes internationales qui correspondent à l'alliage, la trempe et la forme. Faites correspondre la norme exacte requise par votre fabrication en aval :
| Norme | Région | Portée |
|---|---|---|
| GB/T 3880 | Chine | Plaque/tôle d'aluminium et d'alliages d'aluminium — spécification générale (obligatoire pour les ventes domestiques en Chine) |
| ASTM B209 | USA | Spécification standard pour tôle et plaque d'aluminium et d'alliages d'aluminium (couvre les séries 1xxx à 8xxx) |
| EN 485 / EN 573 | UE | Aluminium et alliages d'aluminium — tôle/bande/plaque (EN 485) et composition chimique (EN 573) |
| JIS H4000 / H4040 | Japon | Tôle/plaque/bande d'aluminium et d'alliage d'aluminium (H4000) et feuille (H4040) |
| AMS-QQ-A-250 | USA (aéronautique) | Spécification fédérale pour plaque/tôle d'aluminium utilisée en aéronautique et défense (par ex. AMS-QQ-A-250/12 pour 7075-T6) |
| EN 1386 | UE | Plaque à damier / striée en aluminium |
| AAMA 2603 / 2604 / 2605 | USA (architectural) | Aluminium pré-laqué pour usage architectural (2603 = 1 an, 2604 = 5 ans, 2605 = 10 ans de garantie) |
Propriétés mécaniques courantes des alliages (tôle 1,0 – 6,0 mm, valeurs typiques) :
| Alliage-Trempe | Résistance à la traction (MPa) | Limite élastique (MPa) | Allongement (%) | Masse volumique (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 1100-O | 75–105 | 25–35 | ≥30 | 2.71 |
| 3003-H14 | 140–180 | 115–145 | ≥6 | 2.73 |
| 5052-H32 | 215–265 | 160–215 | ≥10 | 2.68 |
| 5083-H116 | 275–350 | ≥215 | ≥10 | 2.66 |
| 6061-T6 | ≥310 | ≥276 | ≥12 | 2.70 |
| 7075-T6 | ≥572 | ≥503 | ≥11 | 2.81 |
La tarification dépend de la série d'alliage, de la trempe, de l'épaisseur, de la forme et du traitement de surface. Fourchettes FOB typiques pour les commandes en gros (T2 2025, USD par tonne métrique) :
| Produit | Alliage / spéc. | Fourchette FOB (USD/tonne) | MOQ |
|---|---|---|---|
| Disque 1xxx (ustensiles de cuisine) | 1050/1060/1100-O, 0,5–1,5 mm | 1 100–1 400 USD / tonne | 1–50 tonnes |
| Disque emboutissage profond 3xxx | 3003-O, 1,0–2,0 mm | 2 000–2 500 USD / tonne | 1 tonne |
| Plaque marine 5xxx | 5052/5083-H32/H116, 3–10 mm | 3 500–4 200 USD / tonne | 5 tonnes |
| Plaque structurelle 6xxx | 6061-T6, 6–50 mm | 1 600–2 000 USD / tonne | 50 tonnes |
| Plaque aéronautique 7xxx | 7075-T651, 10–80 mm | 4 500–6 500 USD / tonne | 2–10 tonnes |
| Plaque striée/à damier (1 barre) | 1060/3003, 1,5–6 mm | 2 200–2 500 USD / tonne | 1 tonne |
| Bobine pré-laquée (PE) | 3003/5052 + PE 25µ | 2 400–2 700 USD / tonne | 5 tonnes |
| Bobine revêtue PVDF (architectural) | 3003/5052 + PVDF 25µ | 2 600–2 800 USD / tonne | 5 tonnes |
| Tôle finition miroir | 1050/1060, polie 0,3–3 mm | 2 800–3 800 USD / tonne | 2 tonnes |
| Tôle gaufrée stucco | 3003/1060, 0,4–1,0 mm | 2 000–2 800 USD / tonne | 1–25 tonnes |
| Tôle anodisée | 5005/5052/6061, clair ou couleur | 3 200–4 500 USD / tonne | 2 tonnes |
Facteurs de coût :
• Prix du lingot d'aluminium (Shanghai Futures Exchange) fixe le plancher — chaque série suit lingot + marge de transformation
• Primes d'alliage : 1xxx faible (+0 %), 3xxx faible (+5 – 8 %), 5xxx moyenne (+10 – 15 %), 6xxx moyenne (+8 – 12 %), 7xxx élevée (+20 – 35 %)
• Épaisseur et largeur : feuille ultra-fine (< 0,1 mm) et bobine ultra-large (≥ 2 000 mm) commandent une prime de 15 – 25 %
• Traitement de surface : l'anodisation ajoute 500 – 900 USD/tonne ; le revêtement PVDF ajoute 400 – 700 USD/tonne ; le polissage miroir ajoute 1 000 – 1 500 USD/tonne
• Volume : les commandes de 25 tonnes sont le palier de prix typique ; 100+ tonnes donnent 5 – 10 % de remise ; 500+ tonnes donnent 10 – 18 % de remise
• Délai usine : les tôles en stock expédient en 7 – 14 jours ; alliages spéciaux 25 – 35 jours ; 6xxx/7xxx en grand volume 30 – 45 jours
Les tôles et plaques d'aluminium sont classées sous le chapitre 76 du code HS (aluminium et ouvrages en aluminium). Faites correspondre la sous-position exacte à votre produit :
Emballage et délai : la tôle/plaque est généralement emballée sur palettes en bois avec intercalaire papier + film plastique étirable + cerclage acier (« eye-to-sky » ou « eye-to-wall »). Un conteneur standard 20 pieds contient 20 – 25 tonnes (tôle finition usine) ; 15 – 20 tonnes (pré-laqué) ; 18 – 22 tonnes (plaque). La bobine expédie sur berceaux acier ou palettes bois avec protège-arêtes. Délai standard 7 – 14 jours pour les articles en stock, 25 – 35 jours pour les alliages/trempes personnalisés, 30 – 45 jours pour les commandes importantes en usine. Fret maritime 18 – 32 jours vers la plupart des grands ports.
PLS Precision est la filiale commerciale de Sinbo Precision Manufacturing Group — une usine CNC de 34 000 m² à Dongguan dotée de 518 machines CNC. Nous n'exploitons pas de laminoir, mais nous consommons chaque jour des tôles, plaques et barres d'aluminium dans notre propre production, donc nous savons quelles usines livrent en termes de composition d'alliage, trempe, planéité et exactitude du certificat de test usine (MTC).
Approvisionnez-vous en tôle/plaque d'aluminium ET faites-la usiner CNC en pièces finies dans l'usine de Sinbo — un fournisseur, un rapport QC, une réservation de fret. Élimine le risque de double approvisionnement avec des fournisseurs de matière et d'usinage séparés.
Nous auditons le MTC de chaque usine par rapport au produit réel : vérification spectrographique d'alliage, essais ponctuels de résistance à la traction/limite élastique, inspection de planéité/épaisseur, contrôle de rugosité de surface. Échantillonnage aléatoire à 1 – 5 % par lot ; inspection complète disponible pour les commandes critiques (aéronautique, automobile IATF).
Combinez tôle d'aluminium avec pièces usinées, fixations, composants électriques ou autres matières premières dans un seul conteneur 20 pieds. Nous gérons la liste de colisage consolidée, la documentation du certificat de conformité et la réservation de fret unique — économisant 20 – 40 % sur les frais généraux par expédition.
Dongguan est à 1 heure du port de Shenzhen pour la logistique d'export. Nous effectuons 4 – 6 visites d'usine par mois au Henan, Shandong et Jiangsu pour la qualification de nouveaux fournisseurs, les audits qualité et le suivi de production. Résolution plus rapide de tout problème qualité ou technique.
Le MOQ varie selon l'alliage et la forme. Tôle et plaque en stock 1xxx/3xxx/6xxx à partir de 1 – 5 tonnes (stock de société commerciale) ; commandes directes usine généralement 5 – 25 tonnes pour les dimensions personnalisées ; alliages spéciaux (5083-H116, 7075-T651, plaque de forte épaisseur) 2 – 10 tonnes ; bobine pré-laquée/anodisée 5 tonnes minimum ; disque/rondelle 1 tonne (1050/1060) jusqu'à 50 tonnes (dimensions personnalisées). Nous pouvons consolider des commandes plus petites entre plusieurs clients pour réduire le MOQ effectif si nécessaire.
Faites correspondre l'alliage aux besoins de résistance, formabilité, soudabilité et résistance à la corrosion. Choix courants : 1100-O pour ustensiles de cuisine et réservoirs chimiques (haute formabilité, faible résistance) ; 3003-H14 pour toiture, bardage et canettes (inoxydable, résistance modérée) ; 5052-H32 pour marine/navire et récipients sous pression (meilleure soudabilité, bonne résistance à l'eau salée) ; 6061-T6 pour châssis structurels et pièces usinées CNC (polyvalent, traité thermiquement) ; 7075-T651 pour aéronautique et outillage à fortes contraintes (résistance la plus élevée, résistance à la corrosion plus faible). Envoyez-nous votre plan et nous vous recommanderons par écrit le bon alliage/trempe.
Finition usine est la surface telle que laminée — couleur aluminium naturelle, légers marquages de laminage, adaptée à une transformation ultérieure ou un usage industriel. Anodisé est un traitement électrochimique par couche d'oxyde (généralement 5 – 25 µm d'épaisseur) qui durcit la surface, améliore la résistance à la corrosion et permet la coloration (clair, bronze, noir, RAL personnalisé). Pré-laqué (PE / PVDF / SMP / FEVE) est une couche de peinture organique appliquée par ligne de coil-coating (généralement 15 – 25 µm PE pour intérieur, 25 – 35 µm PVDF pour extérieur avec garantie 10 – 20 ans). La tôle anodisée est plus durable et d'aspect premium ; la bobine pré-laquée est moins chère et mieux adaptée aux usages architecturaux en grand volume.
Oui. Les usines du Henan et du Jiangsu produisent des plaques 7075-T651 en épaisseurs de 6 mm à 200 mm, certifiées selon GB/T 3880, ASTM B209 et AMS-QQ-A-250/12 sur demande. Délai 30 – 45 jours pour les commandes directes usine ; MOQ 50+ tonnes. Nous fournissons le MTC complet (EN 10204 3.1) et pouvons organiser un témoin tiers (TÜV, BV, SGS) à coût supplémentaire. Pour les applications critiques aéronautiques ou de défense, nous recommandons un nouveau test spectrographique et une inspection ultrasonique sur chaque plaque.
La situation tarifaire évolue régulièrement. État actuel (2025) : US Section 301 a un tarif effectif combiné de 10 – 25 % sur la plupart des lignes HS 7606 ; certaines extrusions d'aluminium sont soumises à des droits antidumping/compensatoires (AD/CVD) — vérifiez le cas exact. UE : les mesures antidumping sur l'aluminium laminé à plat chinois varient selon l'alliage/la taille — consultez le Journal officiel de l'UE. Inde a un BCD plus un droit AD sur certains produits en aluminium chinois. UK post-Brexit suit son propre calendrier. Nous fournissons des conseils au niveau du code HS sur chaque devis et pouvons acheminer les commandes via le Vietnam, l'Indonésie ou la Malaisie pour les acheteurs confrontés à des droits élevés en direct de Chine.
Épaisseur : feuille 0,13 mm à plaque 200 mm. Largeur : 1000 / 1220 / 1250 / 1500 / 2000 / 2600 mm standard ; jusqu'à 2800 mm sur commande usine spéciale. Longueur : 2000 / 2440 / 3000 / 4000 / 6000 mm standard ; jusqu'à 12 m sur commande spéciale. Bobine : épaisseur 0,13 – 6,0 mm, largeur 1000 – 2600 mm, ID 405/505/508 mm standard. Disque : diamètre 50 – 1100 mm, épaisseur 0,3 – 6,5 mm. Les dimensions spéciales sous le MOQ usine peuvent être refendues/découpées selon vos spécifications dans notre entrepôt pour un supplément de 80 – 200 USD/tonne.
L'inspection avant expédition comprend : (1) vérification spectrographique de l'alliage — XRF ou OES sur chaque lot pour confirmer que la composition chimique 1xxx/3xxx/5xxx/6xxx/7xxx correspond au MTC ; (2) essai de résistance à la traction/limite élastique — par échantillonnage selon GB/T 3880 ou ASTM B209, généralement 1 échantillon pour 5 tonnes ; (3) essai de dureté pour les trempes O/H/T (Webster ou Brinell) ; (4) planéité et épaisseur vérifiées avec marbre et micromètre ; (5) rugosité de surface pour finitions anodisées ou miroir (Ra ≤ spécifié). Le rapport d'essai avec photos, MTC et numéros de série est inclus avec chaque expédition.
Conditions standard : 30 % d'acompte T/T à la commande, 70 % de solde contre copie du connaissement. Les premières commandes peuvent nécessiter 40 % d'acompte ou L/C intégral. Pour les commandes supérieures à 50 000 USD, nous pouvons organiser un L/C à vue ou un L/C différé 30/60 jours. Les commandes directes usine d'alliages personnalisés nécessitent généralement 30 % d'acompte à la confirmation de commande plus 70 % avant expédition. Toutes les factures pro forma incluent un détail complet des coûts (EXW, FOB, CIF, DDP) et le délai devisé par l'usine. Nous pouvons également organiser un OA (open account) après 2 – 3 commandes réussies avec des usines auditées.
Envoyez-nous votre spécification d'alliage, vos dimensions, votre quantité et votre port de destination. Nous répondrons sous 24 heures avec la tarification FOB, le délai usine et un plan d'approvisionnement — couvrant finition usine, anodisé, pré-laqué, plaque striée et disque, plus usinage CNC adapté si vous avez besoin de pièces finies.
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