自動車サプライヤー向けセカンドソース旋盤部品

自動車ティアサプライヤー向けセカンドソース供給：ブッシュ、ソレノイドバルブ部品、HV コンタクト部品、歯車ブランク。IATF 16949、PPAP 書類、ロット1,000–20,000個。

業界シナリオ：IATF グレードの規律によるセカンドソーシング

自動車ティアサプライヤーは、切削部品のセカンドソースを認定することでサプライチェーンリスクを低減します。対象はブッシュ、ソレノイドバルブ部品、HV コンタクト部品、歯車ブランクです。参入条件は IATF 16949 認証と PPAP 書類であり、勝負どころはセカンドソースがコールオフを通じて承認済みプロセスを安定させられるかにあります。

HV 部品は材料の次元も加わります。EV パワートレインと充電アプリケーション向けの銀めっき・ニッケルめっき銅コンタクト部品では、導電性と接触抵抗が図面上の重要特性です。

代表部品ファミリーと工程

部品名（独/英）	代表材料	工程	標準ロット
Buchsen / Hülsen（ブッシュ、スリーブ）	鋼＋銅、アルミ	旋盤	2,000–20,000個
Magnetventil-Komponenten（ソレノイドバルブ部品）	軟磁性鋼、303	スイス型旋盤	1,000–10,000個
HV-Kontaktteile（HV コンタクト部品）	銅＋銀/ニッケルめっき	旋盤＋めっき手配	1,000–10,000個
Getrieberad-Rohlinge（歯車ブランク）	16MnCr5	旋盤	2,000–20,000個

めっきは工程チェーン内で手配します。接触抵抗に関わる表面は、めっき仕様に沿った包装で保護します。

フロー：図面・サンプル承認・リピート量産

標準フロー：図面レビューと見積もりは48時間以内、初回サンプルは7–15日で納入、初ロット検査（FAI）と承認を経て、承認済み基準品に基づき量産へ移行します。ロット数は上の表のとおりです。単品のスペアパーツから数万個規模の注文まで、部品ファミリーに応じて対応します。

リピート注文では、治具・プログラム改訂・検査記録を保管しているため、追加呼び出し（コールオフ）でも承認済み初ロット品と同一品質を維持します。材料代替・公差更新・包装変更などの設計変更は、同じ記録に基づく管理された変更として処理します。

品質と書類

記載のない寸法には DIN ISO 2768-mK が既定公差として適用されます。金属部品には EN 10204 3.1 検査成績書が標準添付され、初ロット検査（FAI）が承認ステップを支え、必要に応じて RoHS/REACH 宣言も発行できます。表面処理・清浄度・包装要件は図面ごとに確認します。

よくある質問

IATF 16949 の認証を取得していますか？
はい。IATF 16949 は当社の認証ポートフォリオの一部であり、自動車セカンドソース認定の基盤です。

どの PPAP レベルまで対応できますか？
PPAP 書類は顧客と合意したレベルで納入します。通常は寸法結果、材料証明書、工程エビデンスを含みます。

セカンドソースの立ち上げはどのように進みますか？
図面・仕様レビュー、サンプル作製、PPAP 提出・承認の後、専用保管した治具と記録に基づきコールオフへシリーズ供給します。

EV アプリケーション向け HV コンタクト部品の供給は可能ですか？
可能です。めっきを手配した銀/ニッケルめっき銅コンタクト部品は、当社の自動車ポートフォリオで確立されたファミリーです。