Chi Tiết Gia Công Cho Ứng Dụng Đường Sắt

Các chi tiết gia công thuần điển hình cho chuỗi cung ứng đường sắt — trục, ống lót và chi tiết phanh bằng thép, được tiện, phay và mài — cung ứng không qua hàn, nên phạm vi này không yêu cầu chứng nhận hàn.

Bối cảnh ngành: gia công thuần không qua cửa hàn

Chuỗi cung ứng đường sắt bị chặn bởi chứng nhận hàn (EN 15085 / ISO 3834) đối với các cụm hàn. Những chi tiết là sản phẩm gia công thuần — trục, ống lót, chi tiết phanh, bu lông lắp trên tàu — nằm ngoài cửa chặn này: chúng có thể được đặt hàng từ các đơn vị chuyên gia công mà không cần chứng nhận hàn, miễn là hồ sơ và khả năng truy xuất đáp ứng kỳ vọng chất lượng đường sắt.

Đây là con đường thâm nhập mà chúng tôi dành cho khách hàng đường sắt: phạm vi rõ ràng chỉ gia công, lô từ 500 chiếc, và hồ sơ vật liệu lẫn kích thước đầy đủ theo từng lô giao.

Các nhóm chi tiết và quy trình điển hình

Cụm hàn cho ứng dụng đường sắt yêu cầu chứng nhận EN 15085 / ISO 3834 và nằm ngoài phạm vi này; chi tiết gia công thuần được cung ứng với khả năng truy xuất đầy đủ.

Quy trình làm việc: bản vẽ, duyệt mẫu và chuỗi giao lặp lại

Quy trình chuẩn: rà soát bản vẽ và báo giá trong 48 giờ, mẫu đầu tiên sau 7–15 ngày, kiểm tra và phê duyệt hàng mẫu đầu, sau đó sản xuất hàng loạt theo mẫu chuẩn đã duyệt. Dụng cụ gá, chỉnh sửa chương trình và hồ sơ kiểm tra được lưu hồ sơ để các đơn gọi hàng luôn nhất quán với hàng mẫu đầu đã duyệt.

Các thay đổi kỹ thuật — thay vật liệu, cập nhật dung sai, thay đổi mạ hoặc đóng gói — được xử lý như thay đổi có kiểm soát dựa trên cùng bộ hồ sơ đó.

Chất lượng và hồ sơ tài liệu

DIN ISO 2768-mK được áp dụng là chế độ dung sai mặc định cho các kích thước không chỉ định. Chứng nhận kiểm nghiệm EN 10204 3.1 là tiêu chuẩn cho chi tiết kim loại, Kiểm tra hàng mẫu đầu hỗ trợ bước phê duyệt, và tờ khai RoHS/REACH có sẵn khi có yêu cầu. Yêu cầu mạ, độ sạch và đóng gói được xác nhận theo bản vẽ.

Câu hỏi thường gặp

Bạn có cung cấp cụm hàn cho đường sắt không?
Không — cụm hàn yêu cầu chứng nhận EN 15085 / ISO 3834. Phạm vi đường sắt của chúng tôi là chi tiết gia công thuần: trục, ống lót, chi tiết phanh và bu lông lắp trên tàu.

Số lượng lô điển hình là bao nhiêu?
500–5,000 chiếc mỗi nhóm, với nhu cầu lặp lại giữa các chương trình đầu xe.

Hồ sơ nào được cung cấp?
Chứng nhận vật liệu EN 10204 3.1 và báo cáo kích thước đầy đủ đối chiếu bản vẽ.

Bạn có hỗ trợ phụ tùng cho đầu tàu xe đời cũ không?
Có — tái tạo chi tiết phụ tùng gia công theo bản vẽ hoặc theo mẫu, có duyệt mẫu trước khi cung ứng hàng loạt.