산업·유통용 도면 기반 특수 패스너

유통사와 OEM은 특수 패스너를 도면이나 품번으로 조달하며, 단계 가격, 정리된 품번 데이터, 재촉 없이 도착하는 증명서를 기대합니다. 당사는 합금강과 스테인리스 나사, 스터드, 핀을 냉간 단조＋나사 전조로 5,000개부터 생산하고, 48시간 이내에 단계 가격을 견적하며, 전체 문서 패키지를 첨부해 첫 로트를 3–5주 내 출하합니다.

유통사와 OEM 구매 담당자를 위한 체계

패스너 유통은 품번 마스터 데이터로 움직입니다. 품번, 단계 가격, 증명서, 라벨이 카탈로그와 일치하고 재작업이 없어야 합니다. 공급사가 처음부터 다시 견적하거나 증명서가 늦으면 구매 담당자는 몇 주를 잃습니다. 당사는 귀사 도면이나 품번으로 48시간 이내에 단계 가격을 견적하고, 문서 패키지를 표준으로 첫 출하에 동봉하므로 품번이 한 번에 귀사 시스템에 등록됩니다. 증명서 지연은 수량 미달만큼이나 확실하게 물품을 창고에 머물게 합니다. 그래서 여기서 문서 패키지는 출하 시의 부가물이 아니라 제품의 일부입니다.

180톤까지의 프레스 냉간 단조와 나사 전조로 5,000개부터 유통 친화적 가격에 풀 강도 나사를 제공합니다. 스테인리스와 고강도 등급도 같은 라인에서 가공하고, 맞춤 라벨에는 귀사 품번과 백당 수량을 기재하며, 반복 주문은 저장된 사양으로 RoHS·REACH 선언서를 자동 첨부해 출하합니다. 납품은 항공 DDP 인도(관세 포함) 5–8일, 예측 기반 계획 콜오프는 해상도 가능합니다. 항공운송은 보충 주기를 짧게 유지하고, 일정에 여유가 있는 대물량 등급에는 예측 기반 해상 견적을 제시합니다.

대표 부품 패밀리와 공정

부품명	대표 재료	공정	대표 로트
특수 볼트	합금강 10.9	냉간 단조＋나사 전조	5,000+
스터드	합금강	냉간 단조＋나사 전조	5,000+
핀 및 다웰	스테인리스, 경화	선삭제＋연삭	1,000–50,000
맞춤 너트	스테인리스 A2/A4	냉간 단조, 선삭제	10,000+

금형 비용은 별도 견적하며, 요청 시 시리즈 전체에 걸쳐 상각합니다. 금형은 품번별로 전용 보관합니다.

흐름: 도면, 샘플 승인, 반복 양산

표준 흐름: 도면 검토 및 견적 48시간 이내, 초기 샘플 7–15일 내 납품, 첫 물품 검사(FAI)와 승인을 거쳐 승인된 기준품에 따라 양산에 들어갑니다. 금형·프로그램 개정·검사 기록을 파일로 보관하므로 콜오프가 승인된 첫 물품과 동일한 품질을 유지합니다.

설계 변경(재료 대체, 공차 갱신, 도금 또는 포장 변경)은 동일한 기록에 근거한 관리 변경으로 처리합니다.

품질과 문서

미지정 치수에는 DIN ISO 2768-mK가 기본 공차로 적용됩니다. 금속 부품에는 EN 10204 3.1 검사성적서가 표준이며, 첫 물품 검사(FAI)가 승인 단계를 뒷받침하고, 필요 시 RoHS/REACH 선언서도 발행할 수 있습니다. 표면처리, 청정도, 포장 요건은 도면별로 확인합니다.

FAQ

품번으로 견적이 가능합니까?
가능합니다. 품번, 샘플 또는 도면과 목표 연간 물량을 보내 주십시오. 48시간 이내에 금형 비용을 별도 표기한 단계 가격을 견적합니다. 카탈로그 상당품이 존재하면 먼저 구매 샘플과 대조하고 차이 보고서를 확인한 뒤, 첫 생산 로트 투입 전에 사양을 확정합니다.

금형 비용은 어떻게 됩니까?
냉간 단조 금형은 형상과 크기에 따라 별도 항목으로 견적하며, 통상 1,500달러부터입니다. 양산 품목에서는 금형 비용을 합의된 물량에 걸쳐 단가에 상각하므로 귀사의 착지 원가는 일정하게 유지되고, 금형은 프로그램 수명 내내 귀사 품번 전용으로 확보됩니다.

화물에는 어떤 문서가 따릅니까?
모든 로트에 용강 번호가 담긴 재료 성적서(EN 10204 3.1), RoHS·REACH 선언서, 합의된 도면 기준 치수 보고서를 첨부해 출하합니다. 라벨은 귀사 템플릿에 따라 품번·로고·백당 수량을 기재하므로, 도착 후 재포장이나 라벨 교체 없이 바로 창고 시스템에 입력됩니다.

어떤 강도 등급과 재료를 다룹니까?
탄소강과 합금강은 8.8, 10.9, 12.9 등급, 스테인리스는 A2·A4를 다루며, 석출 경화 등급의 특수품도 요청 시 대응합니다. 냉간 단조가 대물량 등급을 담당하고, 슬라이딩 헤드 선삭제가 기하학적 특수품의 소중 로트를 커버합니다. 두 경로 모두 동일한 증명서·라벨 구조로 출하하므로 품번 마스터가 균일하게 유지됩니다.