모터사이클·파워스포츠 제조사를 위한 대표 부품군——6061·7075·합금강 재질의 브레이크 캘리퍼 피스톤, 알루미늄 레버, 밸브트레인 부품——단품 프로토타입부터 10,000개 시리즈까지.
| 브레이크 캘리퍼 피스톤 | 6061, 하드양극산화, 스위스형 선삭 |
| 알루미늄 부품 / 레버 | 7075, 6082, 5축 밀링 |
| 밸브트레인 부품 | 합금강, 선삭 + 연삭 |
| 로트 범위 | 10(프로토타입) – 10,000 개 |
| 공차 방식 | DIN ISO 2768-mK, 도면 끼워맞춤 |
| 표면처리 | 하드양극산화, 공정 체인 내 조율 |
모터사이클·파워스포츠 제조사는 이중 조달 패턴으로 운영합니다. 프로토타입, 레이싱 프로그램, 소량 모델에는 고혼합 소 로트를, 확립된 플랫폼에는 반복 시리즈를 병행합니다. 부품——브레이크 캘리퍼 피스톤, 레버, 밸브트레인 부품——은 엄격한 공차, 알루미늄 하드양극산화, 강재의 일관된 피로 관련 품질을 요구합니다.
적합한 공급사 프로필: 5축 밀링과 스위스 선삭을 한 곳에서, 양극산화는 공정 체인 내에서 조율, 로트는 10개 프로토타입부터 10,000개 시리즈까지 품질 격차 없이 유연하게 대응.
| 부품(이태리어 / 한국어) | 대표 재질 | 공정 | 대표 로트 |
|---|---|---|---|
| pistoni pinza freno(브레이크 캘리퍼 피스톤) | 6061(하드양극산화) | 스위스형 선삭 | 500–10,000 개 |
| parti in alluminio / leve(알루미늄 부품, 레버) | 7075, 6082 | 5축 밀링 + 양극산화 | 10–1,000 개 |
| comandi valvola(밸브트레인 부품) | 합금강 | 선삭 + 연삭 | 1,000–10,000 개 |
6061 캘리퍼 피스톤의 하드양극산화는 공정 체인 내에서 조율합니다. 양극산화 후 치수는 도면별로 확인합니다.
표준 흐름: 48시간 내 도면 검토 및 견적, 7–15일 내 초기 샘플, 첫 품목 검사와 승인, 이후 승인된 기준품에 따른 양산입니다. 금형, 프로그램 개정, 검사 기록은 파일로 보관하여 이후 콜오프도 승인된 첫 품목과 일치하도록 유지합니다.
설계 변경——재질 대체, 공차 갱신, 도금·포장 변경——은 동일한 기록에 근거한 관리 변경으로 처리합니다.
지정되지 않은 치수에는 DIN ISO 2768-mK가 기본 공차 방식으로 적용됩니다. 금속 부품에는 EN 10204 3.1 검사 성적서가 표준이며, 첫 품목 검사가 승인 단계를 뒷받침하고 RoHS/REACH 선언은 필요 시 발행할 수 있습니다. 도금, 청정도, 포장 요건은 도면 기준으로 확인합니다.
레이싱 프로그램용 프로토타입 수량을 지원할 수 있나요?
네——단품부터 지원하며 양산과 동일한 공정 규율을 적용합니다.
하드양극산화 시 치수는 어떻게 처리되나요?
피막 성장은 양극산화 전 치수에 반영합니다. 최종 값은 도면별로 확인합니다.
레버와 캘리퍼 부품에는 어떤 합금이 일반적인가요?
레버와 구조 부품에는 7075와 6082 알루미늄, 캘리퍼 피스톤에는 하드양극산화를 적용한 6061을 사용합니다.
부품에는 어떤 문서가 동반되나요?
EN 10204 3.1 성적서, 치수 보고서, 배치별 양극산화 두께 기록.
도면을 보내주십시오——Sinbo Precision이 재질, 공차 방식, 로트 계획을 검토하고 48시간 내 견적을 회신합니다. 샘플은 7–15일 내 제공됩니다.
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