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강재
강재는 가공 부품의 핵심입니다. 하지만 등급 없이 "강재"라는 말은 아무 의미가 없습니다 — 1045와 D2는 전혀 다르게 동작합니다. 이 페이지는 올바른 등급을 선택하고, 어떤 열처리를 지정해야 하는지 알며, 실제로 달성할 수 없는 경도를 과도하게 지정하는 비용이 많은 실수를 피하는 데 도움을 줍니다.
어떤 강재가 필요하신가요?
여기서 시작하세요. 답변이 재료 원가, 가공 시간, 열처리 필요 여부를 결정합니다.
| 상황 | 이것을 사용하세요 | 이유 |
| 일반 샤프트, 핀, 브래킷 | 1045 | 가장 저렴한 탄소강. 대부분의 비임계 부품에 적합. 담금질+뜨임으로 25–35 HRC. |
| 기어, 액슬, 고하중 부품 | 4140 | 만능 합금강. 우수한 철through 경화, 적절한 가공성. 담금질+뜨임으로 28–38 HRC. |
| 고강도 구조 부품 | 4340 | 4140보다 높은 경화성. 4140이 필요한 코어 경도에 도달할 수 없을 때 사용. 40–50 HRC. |
| 절삭 공구, 펀치, 금형 | D2 | 고탄소 고크롬 공구강. 58–62 HRC. 내마모성 우수하지만 취성. |
| 다이캐스팅 금형, 단조 금형 | H13 | 열간 가공 공구강. 500°C+에서 경도 유지. 44–52 HRC. |
| 내식성 + 경도 | 420 SS | 적절한 경화성을 가진 스테인리스 강. 40–50 HRC. 외과 기기, 펌프 샤프트. |
| 용접 조립체 | 1045 또는 4140 | 4140은 예열 필요(200°C+). D2와 H13은 용접 불가. |
| 예산 우선 | 1045 | 가장 저렴한 강재. 가장 빠른 가공. 가장 넓은 가용성. |
강재 데이터 한눈에 보기
| 특성 | 1045 | 4140 | 4340 | D2 | H13 | 420 SS |
| 분류 | 탄소강 | 합금강 | 합금강 (NiCrMo) | 공구강 (고 Cr) | 열간 가공 | 마르텐사이트 SS |
| 인장 강도 (MPa) | 585 (풀림) | 655 (풀림) | 745 (풀림) | — | — | 655 (풀림) |
| 경화성 | 낮음 | 중간 | 높음 | 매우 높음 | 높음 | 중간 |
| 최대 HRC (H&T) | 35 | 38 (유: 오일) | 50 (유: 오일) | 62 (유: 오일/공기) | 52 (유: 공기) | 50 (유: 공기/오일) |
| 담금질 매질 | 물 | 오일 | 오일 | 오일 / 공기 | 공기 | 공기 / 오일 |
| 가공성 | 양호 | 양호 | 보통 | 불량 (H&T 전) | 보통 | 보통 |
| 용접성 | 가능 | 예열 필요 | 예열 필요 | 불가 | 불가 | 예열 필요 |
| 밀도 (g/cm³) | 7.85 | 7.85 | 7.85 | 7.70 | 7.80 | 7.80 |
| 상대 원가 | 1.0x | 1.3–1.8x | 1.5–2.0x | 3–5x | 3–5x | 2–3x |
열처리 결과
열처리 없는 강재는 그저 강재일 뿐입니다. 대부분의 가공 부품은 어떤 형태의 담금질+뜨임이 필요합니다. 아래 표는 기대할 수 있는 것을 보여줍니다.
| 강재 | 담금질 | 뜨임 (°C) | 결과 (HRC) | 결과 (HB) | 용도 |
| 1045 | 물 | 400–550 | 25–35 | 255–320 | 샤프트, 핀, 브래킷 |
| 4140 | 오일 | 400–600 | 28–38 | 270–350 | 기어, 액슬, 커플링 |
| 4340 | 오일 | 200–430 | 40–50 | 380–480 | 고강도 볼트, 샤프트 |
| D2 | 오일 / 공기 | 200–300 | 58–62 | — | 절삭 공구, 성형 금형 |
| H13 | 공기 | 500–600 | 44–52 | — | 다이캐스팅 금형, 열 단조 |
| 420 SS | 공기 / 오일 | 200–400 | 40–50 | — | 외과 기기, 밸브 스템 |
경화성 함정
1045는 물 담금질하지만, 작은 단면(<20mm)에서만 철through 경화를 달성합니다. 두꺼운 부품에서는 코어가 연한 상태로 유지됩니다. 50mm 샤프트 전체에 35 HRC가 필요하다면, 1045가 아니라 4140(오일 담금질)이 필요합니다. 이것이 가장 흔한 강재 선택 오류입니다.
4140 vs 4340 — 업그레이드 시기
4140은 합금강 응용의 80%를 처리합니다. 하지만 4340은 니켈을 함유하여 더 깊은 경화성과 높은 경도에서 더 좋은 인성을 제공합니다.
| 요구사항 | 선택 | 이유 |
| 일반 기어/샤프트 (대부분의 경우) | 4140 | 더 저렴, 충분함, 널리 재고됨 |
| 큰 단면(>50mm)에서 높은 코어 경도 필요 | 4340 | 니켈이 더 깊은 경화성 제공 |
| 45+ HRC에서 충격 저항 | 4340 | 노치 인성이 현저히 우수 |
| 원가 민감 | 4140 | 4340보다 20–30% 저렴 |
공구강: D2 vs H13
D2와 H13은 모두 비싸고, 내마모성이 우수하지만, 완전히 다른 용도로 사용됩니다.
| 특성 | D2 | H13 |
| 유형 | 냉간 가공 공구강 | 열간 가공 공구강 |
| 경도 | 58–62 HRC | 44–52 HRC |
| 내마모성 | 우수 (고 Cr) | 양호 |
| 인성 | 낮음 (취성) | 양호 |
| 적열 경도 | 불량 (>300°C에서 연화) | 우수 (500°C+에서 유지) |
| 가공 (풀림 상태) | 불량 (마모성) | 보통 |
| 용도 | 블랭킹 금형, 펀치, 전단 블레이드 | 다이캐스팅 금형, 단조 금형, 압출 |
충격 하중 부품에 D2를 사용하지 마세요
60 HRC에서 D2는 단단하지만 취성입니다. 충격 하에서 칩핑과 균열이 발생합니다. 공구에 충격 하중이 있는 경우 A2나 S7을 사용하세요. D2는 미끄럼 마모용이지 충격용이 아닙니다.
구매 팁
| 팁 | 상세 |
| 상태를 지정하세요 | "4140"은 불완전합니다. "4140 풀림"(가공 후 H&T용) 또는 "4140 Q&T to 30–35 HRC"(사전 처리)이라고 하세요. 사전 처리는 시간을 절약하지만 가공이 더 어렵습니다. |
| MTR 요청 | 임계 부품의 재료 시험 보고서. 화학 성분이 규격과 일치하는지 확인하세요. |
| 중국 국내 강재 | 국내 4140은 보통 양질입니다 (45CrMo4 등가). D2와 H13 품질은 다양합니다 — 공급업체와 확인하세요. 공구강의 경우 수입(Bohler, Uddeholm)이 종종 추가 비용을 정당화합니다. |
| 사전 가공 vs 사전 처리 | 먼저 가공한 후 H&T이 필요하면 풀림 상태로 주문하세요. 치수가 단순하고 연삭/마감만 필요하면 사전 처리 상태를 주문하세요. 사전 처리 재료는 가공이 2–3배 느립니다. |
| 크기 가용성 | 1045와 4140은 모든 크기에서 사용 가능합니다. D2와 H13은 종종 표준 플레이트/바 크기로 제한됩니다. 비표준 크기의 경우 추가 리드 타임을 허용하세요. |
일반적인 실수
| 실수 | 결과 | 올바른 방법 |
| 철through 경화가 필요한 두꺼운 부품에 1045 지정 | 코어가 연한 상태로 유지, 서비스 중 부품 불량 | 단면 >20mm에는 4140 또는 4340 사용 |
| 4140에 60 HRC 지정 | 일관되게 달성 불가 — 최대 ~38 HRC | 60 HRC에는 D2가 필요, 4140이 아님 |
| D2를 물에 담금질 | 균열 발생. D2는 오일 또는 공기 담금질이어야 함. | 각 등급에 올바른 담금질 매질을 따르세요 |
| 충격 공구에 D2 사용 | 충격으로 인한 칩핑 및 균열 | 충격 응용에는 S7 또는 A2 사용 |
| 4140을 예열 없이 용접 | 경화성으로 인해 HAZ 균열 | 용접 전 200–250°C 최소 예열 |
| H&T 후 연삭 여유를 남기지 않음 | 담금질 변형으로 부품이 공차 초과 | 임계면에 0.2–0.5mm 연삭 여유 남기기 |
| 복잡한 가공에 사전 경화 주문 | 공구 마모 3배, 사이클 타임 2배 | 풀림 주문, 가공 후 H&T |